不管過去還是現在，大眾在華的營銷與實力水平依舊是十分強勁，比起品牌知名度與產品裡，大眾車系都是各大車系裡面的佼佼者，由於用戶基數龐大，國民更願意相信這一品牌，但是在如今，其他合資品牌的紛紛崛起，一定程度上威脅到了大眾車系的銷量，各家車企紛紛產出新車型，並以降價進入是市場，這也是國內汽車品牌崛起導致的直接結果，合資車型必然受到威脅，大眾必然也是坐不住，目前，三菱勁炫ASX就是一個威脅到大眾緊湊型SUV的一個強將車型。
勁炫ASX與大眾途觀可以進行一番比較，兩者同為緊湊型SUV，首先從三菱勁炫ASX的售價上看，11.48-14.98萬元的廠商指導價對比起途觀簡直是十分厚道，不僅如此，這也只是目前給出的廠商指導價，進店之後三菱勁炫ASX還能夠給出1.5萬元左右的優惠力度，這不得不讓人心曠神怡，所以，這樣算下來，三菱勁炫ASX就成了起步10萬元的緊湊型SUV，不僅僅對比途觀有超高的性價比優勢，並且比起國內有著超高配置優勢的國產品牌SUV車型來講，性價比也是持平。
那麼僅僅說起三菱勁炫ASX比大眾途觀售價上便宜不少可能並不會讓人信服，但是在品品質方面，並不亞於大眾途觀，首先，從車身尺寸上來看，數據為4375*1770*1615mm，最大軸距為2670mm，比起大眾途觀的確有一丁點的不足，但是從另一方面看，三菱勁炫ASX配備了舒適性非常好的座椅，對於乘客的包裹性與支撐性都非常的好，另外在底盤方面，採用四輪獨立懸架，所以，三菱勁炫ASX在乘坐與駕駛舒適性方面並不比大眾途觀差。
然後，從做工方面來看，作為三菱旗艦SUV車型的勁炫ASX在細節方面打造的都非常細膩，做工紮實程度都不輸於德系，在汽車核心的三大部件上面採用的都是業內一流的配件，最值得一提的就是2.0L車型上搭載的是原裝進口的發動機，在這個發動機上面，衍生出的30萬公里無大修的車主數不勝數！
在動力方面，三菱勁炫ASX提供了兩種不同排量的車型，分別是1.6L和2.0L的自然吸氣發動機，說到這裡，這款車型也是現在所有車型中少有的能夠搭載自然吸氣發動機的車型了吧，動力參數方面，1.6L發動機最大馬力為124匹，2.0L發動機最大馬力167匹，油耗方面控制的非常不錯，1.6L車型百公里綜合油耗7L左右，而2.0L車型也不過7L出頭，所以這一方面對比途觀，又是一個優勢。
總而言之，簡單來講，三菱勁炫ASX是一款起步價10萬左右，並且搭載原裝進口發動機的超值合資SUV車型，在車身細節做工，車內舒適性方面，品控保障與動力油耗表現方面都達到了業內一流水平，對比途觀而言，真的不只是性價比，品質又能夠得到保障，相信它的出現，勢必要從大眾車系裡面分出來一部分流量。
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