今天問一懂車的朋友，吉利美人豹怎樣?
朋友悠悠地來了一句：“如果上高速，一輛大眾捷達超過你了，你是追還是不追呢？不追吧，你是跑車；追吧，你還真不一定追得上...”
沒錯，這是一個關於國產車的段子，一直以來國產車在大眾心目中都是質量差的代言。
然而，最近小編卻發現身邊越來越多的同事開始討論，10-15w的國產SUV。很多人開始覺得，國產車在各方面都有了很大的提升，彷彿國產車一下子從兩極分化的邊緣外，進入了主流上班族的視野中。
真的是這樣嗎？小懶分析如下
關注10-15w，國產SUV的數據，讓我們看看，到底誰更喜好國產車，他們都有哪些興趣愛好
男女比例
（關注10-15萬，國產SUV的男女比例圖）
不出意外的漢子比妹子的關注比例要高，這和汽車這個品類相關，也和男女特性相關。而男女相加總和並不等於全部數據是因為男女比例是過去30天的數據，總和是過去歷史的全部數據。有意思的是關注哈弗和關注北汽的人群比例基本相同！
年齡分佈
（關注10-15萬，國產SUV的年齡分佈圖）
20歲到29歲和30歲到39歲這兩個年齡段是買車的主力軍，要把妹、要帶娃、要全家出行、要能穿山⛰️、還要能過河，怎麼辦？唯有換車！
移動設備使用比例
（關注10-15萬，國產SUV的移動設備使用比例圖）
關注國產SUV的人群在安卓和蘋果的選擇上也更加關注安卓，小編猜測這可能是因為這一群人實際上是看遍“人間春色”，完全找到了自己想要的本質是什麼，所以並不在意手機的品牌是什麼，功能夠用就可以。
消費比例分佈
（關注10-15萬，國產SUV的消費比例圖）
哈弗和北汽兩個品牌真的可以聯合做一款 “兄弟車” 了，感覺粉絲們可能會撲上去搶購一空，在這裡，小編只想大聲喊：在一起！在一起！在一起！
線上行為比例
（關注10-15萬，國產SUV的線上行為比例圖）
關注國產SUV的人兒們對閱讀和試聽APP的使用頻率更高，小編認為這說明了他們的生活更安逸和滿足，才能夠有心思靜下心來看看書、聽聽歌、享受一下生活本來的樣子。同時對其他類型的APP的關注度也非常平均，這可能代表了這群人的生活很平衡，視角也相對廣闊，願意多方面的關注各種信息。
線上活躍度比例
（關注10-15萬，國產SUV的線上活躍度比例圖）
這大概可以和年齡相結合，關注哈弗和北汽的人群相對年輕化，關注奇瑞和紅旗的人群相對年紀會更年長，所以對於線上的活動就沒有哈弗和北汽的人群那麼活躍。如果有年紀大的人們看到這裡，就多多的讓自己和新事物接觸一下，當作給自己一劑 “年輕針”。
是否已有車比例
（關注10-15萬，國產SUV的是否有車比例圖）
開過很多年車或者有過很多輛車的人，對於車的喜好和對於車的本質的看重，和沒有過車的人是完全不一樣的。他們更多的是看重車的性能、和自己對於即將購買的這輛車的需求是什麼，並且是最基本的需求，所以通常會去掉很多 “名目”，比如品牌、外觀、內部裝飾這些對於新手或者沒有買過車的人來說 “比較重要”的東西。現在的家庭中，兩輛車是標配，妹子一定是開好車的，男人嘛，為了家庭安定，有個代步工具就好了。小編在這裡給好男人們點贊，無論你們想吐槽啥，都先嚥下去吧～
關注哈弗的人群線上行為比例
（關注哈弗SUV的人群線上行為比例圖）
愛閱讀、喜歡看電影和聽音樂，適當的玩兒遊戲和購物️️，感覺這張圖是很多人的生活比例分佈圖，如果理財的部分再加大一些，生活也許會慢慢的向更好的方向轉動。
關注眾泰的人群線上行為比例
（關注眾泰SUV的人群線上行為比例圖）
泰泰，你這是要和哈弗、北汽做並列的三兄弟嗎？哈哈！看到這裡，是不是知道自己該去哪裡找潛客了？嗯，不用謝！
關注北汽的人群線上行為比例
（關注北汽SUV的人群線上行為比例圖）
嗯，好好學習，天天向上！
關注奇瑞的人群線上行為比例
（關注奇瑞SUV的人群線上行為比例圖）
終於有變化了，不然小編以為自己色混了！關注奇瑞的人群，對玩遊戲的喜好明顯下降了，這裡的數據並不能說明是和什麼原因有關，但小編覺得這是好事兒，
少玩兒遊戲，多陪伴家人！關注紅旗的人群線上行為比例
（關注奇瑞SUV的人群線上行為比例圖）
小編有些好奇了，為什麼關注紅旗汽車的人，還這麼喜歡看汽車呢？紅旗都有啦！其他車還重要嗎？哈哈！
以上品牌選擇數據來自汽車之家關注度排名和品牌線上關注度的公開綜合數據，是對用戶近30天的在線行為軌跡，及關注人群特徵的統計。小編只是稍作整理，如有不夠嚴謹的地方，還請各位看官海涵。
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