好東西從來不便宜!評全新一代奧迪A6 Avant旅行車

旅行車,多年以來都是車迷們的“情懷尤物”,也被車迷們親切地稱為“瓦罐”(Wagon的音譯)。而旅行車的車迷們並不僅僅只是出於某種情感因素而對其著迷,更是因為它有著很強的實用性。旅行車不僅有和SUV相似的功能性,還能夠保持轎車靈活的操控性,然而旅行車在國內卻一直不溫不火。


好東西從來不便宜!評全新一代奧迪A6 Avant旅行車



隨著一大波德系品牌紛紛將海外市場大獲成功的旅行車引入中國,使國內旅行車市場越來越豐滿,也讓越來越多的消費者感受到了旅行車的好。這其中,就不得不說到奧迪了。大師覺得,在各大豪華品牌之中,奧迪的旅行車是做得最協調最有美感的。奧迪目前國內在售的旅行車有四款,分別是A4 Allroad、A6 Allroad、A6 Avant,以及性能怪獸RS6 Avant。


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今天我們就來說說奧迪A6 Avant,也就是我們常說的A6旅行車。目前國內在售的A6 Avant是第七代A6,而在海外第八代A6已經發布,國內也將於明年上半年國產全新一代的A6L。大師預計,全新一代A6 Avant也將會在之後引入中國市場。我們就先從海外媒體的評論中,看看這款奧迪家族的當家“瓦罐”,是否變得更強了。

前衛的外表下透著旅行車的優雅



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初看外形,第八代A6相比“爛大街”的現款A6在外形上還是有著諸多傳承。只是在造型的設計上增加了更多犀利的線條和更為方正立體的形體,使得在視覺效果上更有運動感。


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車身側面,依舊是A6 Avant區別於普通轎車最大的亮點。線條一如既往的優雅,在後尾箱的D柱上形成溜背般的下滑設計,使得A6 Avant不像其他旅行車一樣看起來那麼笨重。車身的尺寸為4940/1890/1470mm,軸距為2924mm。配備的輪胎從18英寸至21英寸不等。


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既然大師我前面說到了奧迪的旅行車是豪華品牌裡最漂亮的,那就一定要來說說它的背影。果然沒有讓我失望,依舊很美,比轎車更美的造型讓我對著照片都情不自禁地多看幾眼。全新的尾燈造型,相比現款呆板的設計,全新的尾燈更具靈動之美。當然,玩燈一直以來都是奧迪的拿手好戲,從沒讓我們失望過。

內飾風格更具未來感



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在內飾設計上,奧迪終於一改此前稍顯沉迷無聊的風格,將奧迪一向擅長的“科技感”再次昇華,使內飾更具未來感。這套內飾風格也在奧迪其他同期推出的新車包括A7、A8、Q3和Q8上都有看到。


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“三屏聯動”是全新奧迪座艙的最大亮點,不僅僅是儀表板與時俱進地換成了12.3英寸的顯示屏,中控臺也由兩塊巨大的觸控屏組成,取代了原有的大量物理按鍵。雖然在視覺效果和操作體驗上都有了顛覆性的提升,但是觸控屏操作方式仍然不如物理按鍵更得心應手。既然像奧迪和路虎近幾年都推出了這種觸控式中控的設計,或許真的會是未來內飾設計的趨勢,看來我們也要去慢慢適應了。

空間實用性很有看點



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在乘坐空間方面,全新一代A6 Avant和現款水平相當。前排和後排的乘坐空間都非常充足,但是後排腿部空間不能與國內軸距加長的A6L相比。而對於旅行車來說,最大的賣點除了優雅的外觀以外,那就是第二排座椅後的空間了。


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565-1680升的後備箱容積,使其擁有著超強的實用性。同時,第二排座椅還可以按照4:2:4分開放倒,對於日常的裝載需求有著更大的靈活性。不過受到尾部較為優雅的線條設計,其後備箱容積不如同級勁敵奔馳E級旅行車的640-1820升。要好看還是要實用?你得有你的選擇。

駕駛品質上乘令人難忘



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聊完了靜態部分,下面可能就是你最關注的——駕駛感受。由於大師我並沒有實際駕駛到這款車,所以更多的只是轉述外媒的駕駛感受。這次外媒試駕的車型搭載的是一款2.0TDI柴油渦輪增壓發動機,同時配備了48V輕混動力系統,最大綜合功率201馬力,峰值扭矩400牛米。不過柴油動力未來應該是與中國市場無緣,其動力表現也就沒有參考意義了。


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我們主要聊一下它的駕駛品質和手感,總的來說,A6 Avant的駕駛品質還是很值得肯定的。在乘坐舒適性方面,A6 Avant的懸掛表現有著出色的舒適性和柔韌性。當然,如果你還覺得不夠,還可以選裝自適應空氣懸架,帶來更出色的底盤濾震效果。在高速公路駕駛中,A6 Avant有著很紮實穩定的駕乘感受。


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在轉向手感方面,雖然沒有配備奧迪的後輪轉向系統,但經過駕駛我們體會到此次全新一代的A6 Avant相比上一代更加靈活、轉向指向性也更準確,對於操控感有著顯著的提升。但是相比競品寶馬,還是有一定的差距。


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在試駕完A6 Avant柴油版後,外媒認為:如果你不想要一款SUV,卻又想要一輛實用性很好的奧迪,那麼A6 Avant無疑是絕佳的選擇。無論是更激進的外觀設計,還是全面提升的舒適性、智能科技以及豪華氛圍,都非常符合一輛A6該有的水準。

寫在最後

從此次外媒的試駕報告來看,全新一代A6 Avant從內到外都對得起“全新”兩字。在駕駛品質方面的提升也是有目共睹,雖然在車內空間表現上,並不領先於同級,但是差距也在毫釐之間,卻換來了更優雅的造型,這筆賬還是很值的。在越來越多優秀的旅行車進入中國市場後,也讓喜歡旅行車的我們有了更多更好的選擇。夢想已在眼前,差的就是錢了。


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