雖說日產車在發動機技術上非常的先進，但是相對於日本本土銷售汽車來說，它們無論是在生產技術上，還是在品質把控上，都是比出口車型要好的多，坊間有這麼一句話是形容日本車的，在日本本土銷售的車型是一流的，二流的汽車產品會出口到歐美，而來到中國的則是一些三流的汽車產品。不得不說，在日本大路上行駛的本土車輛，有些甚至是我們叫都叫不出名字的，除了品質上有保證之外，價格也是非常的便宜。
日本幾乎家家戶戶都有自己的私家車，在日本的馬路上，最長見的車型並不是一些豪華車，反而是一些mpv車型和小型車，豐田埃爾法在日本本土市場非常的暢銷，而且相對於中國大陸地區所銷售的埃爾法，在日本，埃爾法卻有著非常低廉的售價。圖中則是停在車位內的兩輛埃爾法車型。
看了上面圖中的汽車車標，有多少人會知道它其實就是豐田旗下的車型呢？這款車名為豐田Harrier，或許也有一部分人早就通過網絡瞭解過它，但這款車並未作為出口車型進行銷售。
該車在前臉的豐田車標替換成了一個類似鷹造型的標緻，可以清楚的看出翅膀嘴和爪子等部位，造型異常兇悍，而為了呼應這一車標，該車的大燈也被設計成了修長的風格，與大家早國內市場上看到的豐田車型，在設計風格上截然不同，完全不再是中庸的設計，相反卻具有極強視覺衝擊力。
豐田Harrier在側面的設計上可以很明顯的看出RX的影子，不得不說，雷克薩斯RX的側面設計非常的別緻，雖然是上一代的設計，但是放在現在依然不會顯得過時，作為經典之作，每一處細節都處理的很到位。
豐田Harrier的車身長度達到了4720mm，而且軸距也達到了2660mm，雖然和同級別的RAV4車型在尺寸上有所縮減，但是作為家用，這樣的車身尺寸所帶來的車廂空間也完全夠用了。
豐田Harrier雖然在外觀的設計上非常的激進，但是來到車廂內部之後，卻延續了豐田的一貫式設計風格，階梯式的中控臺設計，加上鋼琴烤漆的控制面板，顯得尤為豪華大氣，而且在車廂內用料和做工上，完全是國內在售豐田車所無法比擬的。豐田Harrier分別為消費者提供了兩種動力，2.0L混動和2.5L混動，而在售價上卻只有國產銳志的價格。
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