重慶作為抗戰時期國民政府戰時陪都，留給世人不少抗戰時期的遺址，今天走進的是掩映在嘉陵江觀音峽江邊的老街~白廟子。
據《江北縣誌》《天府志》記載，白廟子始建於清光緒年間，1934~1945年抗戰時期達到繁華的鼎盛。站在江對岸的白馬橋遠眺白廟子，只見碧波綠水，綠蔭掩映下，川東民居穿楔結構，白石灰粉牆，紅黃相襯，分外醒目，故稱白廟子。
白廟子的興衰與一個人分不開，那就是老天府的創史人實業家盧作孚，1934年4月，盧作孚聘請丹麥工程師守爾慈主持設計並修築的四川省第一條鐵路———北川鐵路通車了，它的終點站就設在白廟子。大田坎、三才生、鷹耳巖、梘槽溝，文星場等幾十家煤礦所產的原煤，就從這條鐵路運出，白廟子開始鬧熱起來了。挑煤工，船伕子到處都是，(現白廟子大橋下還殘存的建築物就是當年的水運俱樂部)白廟子開闢了天府路、土沱路等街道。白廟子道路依山而築，房屋傍山而建。茶館、飯鋪、商行、錢莊、民宅幾百幢層層疊疊，都能開門見山，推窗望水，是嘉陵江沿岸繼草街，澄江，土沱水運碼頭外最熱鬧的煤運碼頭和巴渝老街。
2011年~2016年北廟子進行了風貌整治完工，留下老居民約有300餘戶，有著幾十年歷史的白廟子小學也搬遷並校。
走進白廟子小小的“平街”原來的青石板路不見了，時光彷彿停止，老街乾淨寧靜，不足百米平街散落地只開了一家小副食店和麻將館，平街盡頭古井依然泉水流淌清澈，實屬不易。
走進白廟子，她雖然沒有了重慶其他老街的那種厚重的歷史文化沉澱、更沒有其他小鎮老街濃郁的後期開發商業氣氛，她樸素得就象鄰家人一樣先富後貧，返璞歸真，歸於平靜，在老街上漫步，努力尋覓兒時僅存的記憶，內心很靜很靜，哦，寧靜致遠，這不是我一直追求的嗎。
走進重慶抗戰遺址，走進白廟子心裡。
走進白廟子平街街口。
這條掩映在蒼木綠蔭中，有302步梯陡峭的步道，被白廟子人稱為“健身梯”，就是原白廟子"絞車道"改建而來。
站在白廟子真印那句話"開門見山，推窗見水"，嘉陵江小三峽之觀音峽，峽谷幽深江波碧綠，令人心曠神怡。
在城市喧囂，快節奏呆久了，來到白廟子你會突然不適應，寧靜，寧靜得你心跳都要慢下來，只有走進她心裡，你就會慢慢愛上她，想常人說："寧專致心，寧靜致遠"就是這個道理，只是寧靜不一定非要遠離喧囂的凡塵，只有用心去悟，我好像有所體會了。
走進白廟子是一個初冬的下午，綠蔭掩映飛簷樓角下的民居看不出冬的季節。
白廟子新村。
走進白廟子。
漫步在民居中尋覓兒時殘存的記憶。
殘存的白廟子老天府絞車道。
原天府礦業特種水泥廠水廠，現已荒蕪，老街居民的飲用水是改建後的山泉水。
原白廟子老天府煤炭梭槽煤倉口。
由政府投資新建的白廟子飲水池。
白廟子山道旁長滿樹菌的樹木。
殘存的斷垣殘壁，沒能保存下來實在可惜，歷史沉澱由此可見一斑。
亭轉樓廊，川東民居風格。
白廟子原農家樂牆上掛的啥。
"北川鐵路"遺址道路邊的土地廟，具說白廟子之所以被稱為白廟子其實還真有一座老廟，六十年代破"四舊"被毀，現僅存有一座香塔。
原白廟子碼頭水運俱樂部舊址，破敗不堪，令人泣惜。
2009年重慶文物委掛的牌。
街弄巷轉，民居幽靜，是一個讀書學習的寧靜之地。
白廟子平街古井。
一枝紅葉出牆來。
影影落落，民居外古道旁。
白廟子小學舊址。
白廟子黑油油土地沉浸了那過時代多少人的悲歡離合，承載了天府人興衰起伏的歷史印記。
白廟子古道。
白廟子原"北川鐵路"遺址。
俯瞰白廟子全景。
白廟子公交車站。
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