楚天都市報9月28日訊 （記者盧成漢 通訊員董學軍 張文斌）三環線梅子立交匝道梁體出現位移險情，武漢橋樑處已展開維修，預計今年年底完工通車。
梅子立交橋於2007年建成通車，位於三環線漢陽段與江城大道交匯處，為三層苜蓿葉式全互通立交，由兩條主線及八條匝道構成。
上月，武漢市橋樑處工作人員巡查發現，該立交橋往沌口方向匝道梁體橫向偏移最大達9釐米，路面出現多處裂縫，存在安全隱患。
經橋樑專家現場查看分析，造成橋樑偏位的主要原因有匝道獨柱墩結構形式存在橫向抗傾覆能力較弱，加上三環線重載超載車輛增多，造成梁體位移。
通過武漢市橋樑維修管理處封閉檢測對橋樑外觀檢查、無損檢測、結構抗傾覆驗算，偏位原因分析及安全性評估，依據檢測已完成該匝道橋加固復位施工設計，採取對匝道縱向及橫向滑移復位處理，同時在蓋梁橋墩處加設擋塊，對獨柱墩增設雙支座，對破損伸縮縫橡膠條及支座更換，並在發生偏位橋墩處增設縱向限位裝置（STU），確保橋樑安全。
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