原題：無良滴滴再致一命，再問程維：何時道歉？難道滴滴眼裡只有用戶的商業價值？
百日內，滴滴順風車再發命案！
近日，滴滴順風車再曝大案，樂清21歲女孩被順風車司機姦殺！27日，滴滴順風車全國下線。
瞭解案情始末後，發現滴滴在案發前後的處理措施不力可以說是此案的間接推手。原來該順風車司機前一天便已被另一女性乘客投訴騷擾，然而滴滴客服並未有解決措施。是“小滴”未及時上報還是上報了被主管領導沒當一回事？第二天，樂清女孩小趙被害！悲痛之餘有倍感憤怒，若滴滴像處理乘客投訴司機取消訂單或服務差等一般雷厲風行處以降分、罰款、封號等措施，樂清小趙或可倖免。
然而，滴滴沒有，滴滴客服沒有！
此前寫過一文，十問滴滴程維，批評滴滴的企業價值觀裡沒有司機和車主。一經發布，在各大平臺被熱評，但也引起滴滴關注，比如在某條上就被其投訴侵犯其商譽而遭刪除。然而百日內滴滴第二命案爆發，滴滴和某條自己啪啪打臉自己了吧。原來滴滴眼裡不僅沒有司機和車主，其CEO程維誇誇其談的用戶價值也是假的，滴滴口口聲稱的用戶價值和商業價值，其實只是“用戶的商業價值”！
空姐案後順風車的安全優化，本質上是形式，並無實際意義！
之前曾發文痛批過滴滴在空姐案後優化的人臉識別等幾大機制，根本沒有解決安全問題，只不過限制了夜間女性出行和讓夜間女性出行打不到順風車，真正對於惡性傷害案件的發生並無實際意義。至於一鍵報警、一鍵分享行程等等，對於案發當時的緊急情況，或者對於大多遭遇侵害的女性來說，不過形同虛設，遠水難解近渴！
果然，時隔三月，百日兩命案，都是女性，上回夜間，這回大白天。命案不僅發生在月黑風高夜，也會在荒郊野外處！這不但是順風車，各種車型都有可能會發生。
滴滴各種形式化的優化策略後，順風車恢復運營，但並不能解決安全的根本概率問題。至此，命案再發！
滴滴的用戶價值
滴滴眼裡沒有用戶，只有用戶的商業價值！
從滴滴處理前一天的被騷擾投訴和小趙朋友報警和滴滴溝通的過程來看，滴滴一直在應對乘客端的真正的安全投訴解決機制上，響應速度卻遠低於對司機和車主的投訴。
滴滴的拖延因為涉及司機隱私？需要核實？都已經到命案階段了，滴滴的客服敏感度竟然如此之低？ 為何前一天該順風車主已被投訴性騷擾，第二天還能正常接單？滴滴客服為何不能像封禁違規作弊等快車司機賬號一樣果斷堅決？
難道因為被騷擾傷害的是用戶的利益，司機違規作弊傷害的是滴滴的利益？
或者，因為當前形勢下，專、快車無證不合規，一旦被抓罰平臺同樣擔責，走順風車之路，平臺不僅有10%的抽成，還可以光明正大的合法合規？
順風車本無需網約車雙證，但是否就被滴滴當做可乘之機，用各種傾向性政策默許並鼓勵快車車主以順風車名義行運營之實？
歸根結底，滴滴要的還是利益，且只是利益！
是用戶價值還是用戶的商業價值？
再問滴滴CEO程維：
滴滴再陷風口浪尖！依然只見滴滴出行官方的道歉聲明，依然未見滴滴CEO程維和柳青等高管們的隻字片言！倒是客服成了整個案件的背鍋俠。其實，滴滴的價值觀缺失之痛，又豈是一個小小客服豈能背得了的？
5月空姐案後至今，未見滴滴程維等眾高管有片言道歉，反而不久即見各種公開大談用戶價值和商業價值，並稱順風車抽成是合理的！
8月，空姐案後未過百日，順風車再致一命，案發後輿論風波風起雲湧已多日，依然未見滴滴各高管片言片語道歉。
那麼請問，CEO程維， 你口口聲稱的用戶價值在哪裡？你眼裡的用戶在哪裡？用戶命都沒有了，還有你的用戶價值麼？
還是你本心只有用戶的商業價值？而不是用戶本身？
結合前期滴滴對車主和司機的各種態度和策略，可以給滴滴下個結論了：
滴滴沒有良心！
滴滴眼裡沒有車主和司機，更沒有用戶！滴滴眼裡有的只是用戶、車主的商業價值！
滴滴只有企業利益，滴滴沒有公眾價值觀！
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您認為滴滴CEO程維的會親自道歉麼？您認為滴滴的價值觀裡還有用戶嗎？期待您的客觀留言！
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