9月6日，市政府正式批覆了《橫琴新區與保稅區、洪灣、灣仔區域一體化發展規劃》。9月18日，橫琴新區政府官網正式公佈該文件，表示將根據《規劃》指導一體化地區的開發建設。
這個片區，
將發展成為珠海的城市新中心！
一體化發展區規劃城市建設用地面積 30.32 平方公里，遠期居住人口約為 42~48 萬人，就業人口規模40-55萬人。
除了廣珠城軌延長線，還將有三條軌道交通在這裡形成換乘樞紐，支撐一體化地區與香洲組團、西部城區通過軌道交通形成直接、快速的聯繫，交通將四通八達！
一體化發展區近期（至2020年）規劃建設1所高中、3所初中、5所小學、以及1處醫療衛生設施。
這個片區的發展，是珠海市委今年重要的一項改革任務。
近日，市委改革辦印發了《珠海市全面深化改革2018年13項重點改革任務分工責任清單》，為全市重點改革的推進，定下了“任務書”和“時間表”。市委書記郭永航要求，要推出一批真舉措、硬舉措、大舉措，力求出系統級成果。
在這13項重點改革任務中，“加快橫琴、保稅區、洪灣片區一體化改革發展”，正是其中之一！
根據規劃，一體化發展區總面積約46.64平方公里，將要建設成為珠海城市新中心、粵港澳深度合作新引擎、大灣區城市客廳。
一體化地區空間結構規劃圖
（點擊圖片可查看大圖）
一體化發展區位於珠海市中心城區西南部，東臨澳門，西與金灣、斗門等西部新城隔水相望，包括橫琴新區、珠海保稅區、洪灣商貿物流中心、洪灣片區、十字門北片區等多個發展區域。本《規劃》的重點規劃區為馬騮洲水道一河兩岸總面積約為 46.64 平方公里的區域。
在產業功能佈局上，
新中心核心區集聚
商務服務、金融服務、文化休閒等功能。
一體化發展區產業佈局規劃圖
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未來橫琴
即將興起的高端項目！
高金集團橫琴總部項目▼
橫琴國際金融中心大廈▼
橫琴中央匯▼
洲際航運中心▼
珠海富盈商務度假中心▼
交通
更方便
軌道交通四通八達
一體化發展區將規劃軌道交通1號線支線、軌道交通2號線南延線、軌道交通4號線，在一體化地區核心區形成三條軌道線交匯的換乘樞紐。
軌道交通 1 號線支線北起珠海大道、經將軍山向南延伸至一體化地區核心區，其後向西經洪灣片區與 1 號線主線交匯。
軌道交通 2 號線南延線自珠海站出，跨前山河後沿環山路向南延伸進入北十字門居住組團，其後經南灣大道向西連接一體化地區核心區，再向南跨越馬騮洲水道進入橫琴新區，在橫琴新區經國際居住區向南延伸，
接入橫琴口岸後再沿環島東路向南經長隆連接至南部填海區。該線路在北十字門中央商務區與廣珠城際軌道延長線十字門站形成換乘。
軌道交通 4 號線自橫琴口岸出，沿環島路向北進入金融島並向西延伸至國際居住區，再經保稅區通道跨馬騮洲水道進入一體化地區核心區，此後向西南方向延伸並再次跨越馬騮洲水道至橫琴高新產業園區，跨越磨刀門水道後向西連接鶴州和金灣地區。
一體化統籌地區軌道交通系統規劃圖
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珠機城際軌道一期工程（拱北至橫琴段）沿線站點主體工程已基本完工，該工程將於年內完工並基本具備靜態驗收條件。
廣珠城際延長線一期工程（拱北-橫琴段）在一體化地區內，預計於 2018 年通車，在一體化地區內設置灣仔站、十字門站、金融島站 3 站。其中，十字門站可與珠海城市軌道網絡實現換乘！
廣珠城軌延長線二期工程起自長隆公園站，終點為珠海機場站，預計將於2022年完工，屆時從廣州到橫琴僅需70分鐘。
規劃中的京珠、江珠高速公路和廣珠、廣中珠澳城際軌道橫貫一體化地區直抵澳門，從而把一體化地區納入全國的公路、鐵路網絡之中，因此未來發達的交通使得一體化地區與粵港澳地區、廣大內陸省份地區的聯繫更為緊密。
公共設施
完善
中央公園藝術館科技館一應俱全
規劃建設市級大型公共設施，包括中央公園——中央綠谷、文化藝術體驗中心、橫琴之眼、文創設計藝術館、未來科技館等。
規劃110公頃、位於情侶路南側的中央綠谷會長什麼樣？特報君眼前浮現出紐約中央公園的模樣……
（紐約中央公園）
讀書
看病
醫療
規劃建設綜合性醫院 5 處，其中 2 處按三級甲等醫院標準建設，床位數 800；1 處按二級醫院建設，床位數 500；2 處按一級醫院建設，床位數均為 200。
而之前的《珠海市衛生與健康“十三五”規劃》中已經提出，橫琴將與廣州醫科大學合作，新建一個三甲公立綜合醫院——廣州醫科大學橫琴醫院。
一體化發展區公共服務設施規劃圖
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教育
在教育科研設施上，規劃建設小學14所，初中7所，高中3所，以後這裡教育資源更加充足！
目前一體化發展區內教育資源，已經相當高端！
軟硬件建設一流的橫琴中心幼兒園▼
擁有完備的現代化教學設施的橫琴小學▼
與世界級頂尖學府“哈羅禮德”攜手合作的橫琴禮德學校。
英國威雅公學將在中國設立第一家外籍人員子女國際學校：橫琴威雅公學。
（英國威雅公學本部）
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