這次去廣西南寧安裝一臺車，17年提的車，可車子都跑了7萬公里了，車主是一個經常跑長途的，常年是廣西和湖北兩地跑。一開始是覺得用車比較多，而普拉多這車皮實抗造是公認的，也是為了以後駕駛中更加安全，普拉多小毛病是沒有的，所以用車多的選擇這車是選擇對了。
普拉多27
可這樣一款車也是有缺點的，在0-60的加速階段中太肉了，油門淺了不走，油門深了車子嗷嗷叫。如果想要加速快、跑的快，就要深踩油門，可這樣油耗也太高了。
機械增壓工作原理
對於自然吸氣的發動機，動力提升上，推薦大家安裝機械增壓。機械增壓就是通過機械的方式來增加發動機進氣歧管的進氣壓力，從而增加發動機的工作效率。是在不破壞原車結構，無損安裝的前提下，進行動力升級的。它的原理就類似於鼓風機，通過發動機的曲軸帶動皮帶，來轉動增壓器內部的葉片輸出更多的空氣，當發動機吸入這些空氣後，增加了工作效率，從而提升動力性能。
機械增壓工作原理
下面試在廣西南寧安裝的JSIM機械增壓案例。
安裝案例
JSIM機械增壓出廠前就會根據車況做好匹配，安裝非常方便，3-4個小時就可以搞定，車主還不需要做任何準備，一個停車位就可以安裝。
無損安裝，方便快捷
JSIM機械增壓是集研發、生產、銷售、安裝、售後一體的，這樣價格上更加優惠，與日本的HKS和丹麥的相比，JSIM價格可以算的上市性價比非常高了。
JSIM機械增壓性價比高
JSIM機械增壓安裝套件以及工具
機械增壓安裝套件以及工具
機械增壓安裝套件以及工具
機械增壓安裝套件以及工具
JSIM機械增壓其他地區安裝案例
安裝案例
安裝案例
安裝案例
JSIM機械增壓安裝後實測數據：
動力提升40%，由原車163匹的馬力提升到230匹；
扭矩提升30%，由原車246牛提升到318牛；
花2萬多，普拉多2700就可以體驗4000的動力效果。
機械增壓安裝後實測數據
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