對於奧迪與寶馬的兩大車型，在我們市場大眾相信大家都不再陌生，畢竟這兩大車型在我們生活以及身邊可以說是天天看到。作為高端品牌的車型，這兩大車系在車的外觀造型以及品質方面都可以說的上是十分受消費者信任的。因此，這兩大車型在市場當中的銷售成績一直都保持著比較客觀的力度。隨著市場競爭壓力越來越強，奧迪A6又捏把汗！眼前這臺車別寶馬5系更有面子，新車上市部做42萬起步，配置2.0t發動機匹配九擋手自一體變速相，百公里綜合油耗6升至7升左右。北京奔馳推出的2018款中大型車奔馳E級，這臺車它的市場性價比情況41.98萬至62.98萬。憑藉著家族，在市場當中的地位以及它的性價比，這臺車自從上市後也有著比較可觀的銷售成績。
外觀點評：
一直以來，奔馳系列的車型在外觀方面取得的成就都是比較不錯的，在市場當中也留下了不錯的口碑。這臺車，在一定程度上也是沿襲了家族式的設計語言，整體的設計給人的感覺還是非常有視覺衝擊力的，相信大家都看到了，在前列的設計上頭燈以及霧燈去採用了梅花似的設計，這種對稱式的尖銳感非常有設計理念。在車身尺寸上表現的也是非常優秀的，長寬高分別為4925mm，1860mm，1470mm，軸距2939mm，全系車型的尺寸並不是一致的，在其他車型當中，它的尺寸會有一定的調大與調小，但是他們的差距並不是特別明顯。
內飾感受：
這臺車在內飾方面取得的表現確實是比較出色，復古與優雅相互匹配，科技感以時尚相互調和，整體的設計非常有設計理念。除了設計方面，配置方面也是非常的豐富。12.3英寸的中控彩色屏，有藍牙，車載電話，三輻式的多功能方向盤，支持，加上向支持上下架，前後四向調節，全系車型幾乎都採用了仿皮材質的座椅，主副駕駛位都帶有電動調節。在整體的配置上，這臺車表現的可以說得上是比較優勢與寶馬5系以及奧迪a6而言的話，三者可以說的上是勢均力敵，
性能操控：
相信大家都知道奔馳系列的攝影確實是一臺非常好看又好操作的攝行。只不過這臺車它的動力輸出會弱勢與它的同級別競爭對手，不管是寶馬5系還是奧迪a6l在動力參數方面都要優秀一趟。這臺車在發動機方面分別加入了2.0t發動機與3.0t發動機變速箱統一都採用了九擋手自一體變速箱。最大馬力184至272，最大扭矩300至400，最大功率135至200。百公里加速度成績從低配置頂配分別在8.6秒，6.9秒、5.7秒。
評測總結：
對總體外觀造型以及內飾設計方面就不再多做贅述啦，畢竟每個人的看法不一樣，審美觀也是不同的。這臺車的動力方面表現的並不是特別的強勢，但是在測試的時候，這臺車。長彰顯出來的動力輸出還是比較能讓滿讓人滿意的。除了油門踏板的調校比較靈敏之外，它的多功能方向盤也有著非常不錯的表現，行駛的過程中，方向盤的轉向可以說的上是比較的輕盈，而且精準。
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