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上一期車夢響和大家介紹了調音的一些基礎內容，主要是兩個聽覺效應的利用，掩蔽效應和哈斯效應。這次我們給大家介紹一個大家可能都聽過，但是不怎麼熟悉的EQ均衡。
說起EQ均衡，我們先給大家介紹一下什麼是EQ均衡。EQ均衡是調節各種不同頻率成分信號音量的功能，通過對各種不同頻主的電信號調節而補償揚聲器系統或車內聲場的缺陷。簡單的理解就是針對聲音不同頻率進行對應調整，以實現我們聽到更加和諧、美好聲音的目的。
現在EQ均衡主要分為EQ圖示均衡器和參數均衡器兩種。
1.EQ圖示均衡器，顧名思義就是通過特定的頻率點電平調整，可直觀地反映出所調出的均衡補償曲線，各個頻率的提升和衰減情況一目瞭然。
2.參數均衡是對均衡調節的各種參數都可細緻調節的均衡器，通過調校精準的頻率點和Q值可使聲音（音樂）風格更加鮮明突出、豐富多彩，達到我們所追求的藝術效果。
這兩個的區別主要是針對調節和可視化的內容不一樣，其本質並沒有很大區別。
EQ均衡的調節，其內容我們可以理解為，第一步確定中心聲像的準確位置，即左右兩邊出來的聲音，同時同頻率同音量地到達到中心位置，一般以前排中心前端，引擎蓋上方。這就是EQ均衡的初始化設定了。
定好聲場位置
在確定這個位置之後，那就要開始一個一個的排查和調校了。這是一個細心的活，也是一個很費時間的活，更是一個需要不帶感情偏好的活。首先調校師要準備好一張試音碟，這個試音碟不能很強烈，不能帶有個人喜愛偏好，不然出來的聲音就會帶著很強烈偏向性和指向性。當然如果你有特別需要，這個可以有。但本著最廣大普遍的原則，這張碟的音樂不應有任何獨特的個性，從低至高的錄音都應該非常均衡，音樂也很易懂。這樣才能調出很有衝擊力的聲音。
選好了試音碟，我們調校師就會戴個大耳機上車準本調校了。為什麼會戴耳機？這是為了給一個對比標準。判斷一個東西好不好？首選我們要知道什麼是好的，什麼是不好的。而對比需要直接客觀的反應聲音，所以我們這裡選擇耳機作為對比，當然耳機要專業點。
那接下來我們的調校師就開始一段一段頻率的去調校了。並且為了避免長時間的聽，出現聽覺疲勞，一般半個小時就要休息十分鐘左右，確保耳朵對聲音的敏感性。就這樣慢慢磨下來，你就可以聽著最喜歡的音樂，去感受詩和遠方了。
哦，對了，EQ這個要是你裝的主機或者DSP可以自行調節，那可以自己慢慢摸索調著玩哦，這樣可以調出更適合你的聲音哦。
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