9月20日，海航科技方面宣布终止收购当当。9月21日晚正式发布终止公告，称目前资本市场等外部环境较预案披露时已发生较大变化，且公司未就合同的履行情况等事项与交易对方达成一致意见，决定终止重组。公司承诺1个月内不再筹划重大资产重组。公司股票将于9月25日复牌。
消息一经发布后，就有投资者在股吧称，“买海航科技的中秋是过不好了”！果然一语中的，9月25日，也是停牌8个月的海航科技复牌首日便遭遇一字跌停！
9月25日，海航科技(600751)早间开盘便一字跌停，截止收盘未打开跌停板，卖一封单超74万手，股价报收5.84元/股，跌幅10.02%。
海航科技此次的复牌跌停或完全在意料之中。跌停原因除开停牌期间重组流产外，还与其作为今年以来“命运多舛”的海航系成员有关。自今年7月以来，海航系旗下上市公司如，渤海金控(000415)、凯撒旅游(000796)、供销大集(000564)、海航控股(600221)、海航基础(600515)等均是复牌就跌停！仿佛就成了前边打了个样，后边就差不多成了保持队形.....
这样跌损，都快让有股民养成了习惯性，有股民都有点神经叨叨的称“有钱大家一起亏”！
不过，除了这个所谓“队形”原因外。海航科技停牌这笔收购案也是受人诟病，在今年6月1日日公布的重组预案中显示，海航科技将以75亿元的交易对价收购当当网。其中，拟以发行股份的方式支付40.6亿元，以现金方式支付34.4亿元。
但是值得注意的是，公开数据显示，截止2018年上半年，海航科技资产总计1140亿元，负债总计965亿元，资产负债率高达84.61%。其中流动负债827亿元，货币资金67.5亿元。而且今年上半年报显示，公司实现营收1501.54亿元，归母净利润亏损83万元。这意味这笔收购案，海航科技面临的资金压力很是紧张！
有趣的是，作为此次重大交易重组的当当网则表示，对于海航科技终止收购公告，并未与当当网交换意见，纯属海航科技单方面行为。不过，当当网表示，终止收购对其经营没有影响，对于海航科技评价称“发展过程中目前存在流动性困扰”，翻译一下就是，它有钱缺钱，买不起。
不过呢，对于当当值不值75亿人民币，好像市场是没有给出一个肯定的答案。75亿的估值已经大大超过了2016年当当美股退市时5.6亿美元的市值，因此也引得上交所的两次监管问询。
然而，最终的结果就是成了“各回各家，各找各妈”，交易双方啥事互不追究。苦逼了，最惨的只有小散户，瞪着眼睛望着停牌重组8个月的利好，最后成了人家的韭菜，这个损失有人赔吗？
閱讀更多 羅小牟 的文章
