2018年9月18日-20日，世界經濟論壇新領軍者年會（夏季達沃斯）在天津梅江會展中心舉行。
本屆年會以“在第四次工業革命中打造創新型社會”為主題，聚集了來自100多個國家和地區的2000餘位領軍者人物或代表，刷新了往屆的參會人數記錄。同時，場外一排排整齊的奧迪貴賓車隊也異常耀眼，成為會場上一道靚麗的風景。
31年的傳奇“姻緣”
孕育了十二年夏季達沃斯的不解情緣
作為全球豪華汽車品牌，奧迪不僅在全球豪華車市場佔據了重要地位，而且在中國市場也連續多年居於領軍之位，堪稱中國豪華車市場當之無愧的佼佼者。1987年，時任奧迪高管的費迪南德•皮耶希教授提出了“不求商業回報、贊助達沃斯論壇”的計劃，並在同年正式成為達沃斯論壇的戰略合作伙伴，自此雙方開始了長達31年的“傳奇”情緣。
隨著中國國家地位的不斷提升，中國代表團在世界經濟論壇中不斷提出重要議題，成為世界經濟論壇上的重要成員。“世界經濟論壇新領軍者年會”與每年在瑞士達沃斯舉辦的“世界經濟論壇”相輔相成，且“達沃斯”這個名稱已約定俗成，所以也被稱為“夏季達沃斯論壇”。
在奧迪品牌與“達沃斯論壇”31年傳奇姻緣的孕育下，一汽-大眾奧迪與夏季達沃斯也結下連續12年的不解之緣。作為中國豪華車市場領軍人物，一汽-大眾奧迪和夏季達沃斯在行業地位、價值觀及關注人群等方面高度契合。同時，奧迪車型的創新科技和尊貴服務為論壇嘉賓帶來完美出行體驗。
正如一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春所說：“達沃斯論壇始終以‘推動創新’為精神，以‘改善世界’為宗旨，匯聚政界、商界和科技界領袖，就可持續發展、科技創新、合作共贏等問題進行探討。論壇上備受關注的電動化、智能化、共享化等議題，是一汽-大眾奧迪早已啟動並將持續完善佈局的核心領域。”
人工智能席捲全球
奧迪自動駕駛先行一步
近年來，人工智能風潮席捲全球，AI技術發展日新月異。本屆達沃斯論壇在9月18日和20日設置了兩場與人工智能相關的議題《人工智能的全球對話》、《塑造中國人工智能的未來》並聚集數百位專家、領袖進行研討。9月20日《為中國的無人駕駛汽車發展奠定基礎》會議指出，中國計劃在未來十年內部署3000萬臺無人駕駛汽車，有望成為無人駕駛交通領域的全球領導者。
作為以科技創新為核心驅動力的汽車品牌，奧迪已在自動駕駛領域耕耘多年並取得顯著成就，奧迪Aicon概念車便是重要的里程碑。極具前瞻設計的奧迪Aicon不僅實現L5級全自動化駕駛，更融合了先進的傳動和懸架系統、完美的電子通信和人機交互設備，開啟了一個全新的未來移動世界。今年9月14日，奧迪還在無錫獲得了公共道路及高速公路自動駕駛測試的牌照，還將在無錫增設研發和測試中心，聯手華為、中國移動以及無錫交警持續推進車聯網相關技術的研發。
奧迪e-tron全球首發
開啟奧迪品牌電動化新未來
數據顯示，當前中國生產的電動車約佔全球產量的一半。面對如何在全球擴大“電動交通”規模這個話題，專家認為可以通過對汽車製造商的激勵和分佈式充電系統的打造來實現。在新能源汽車發展領域，奧迪一直有著非常清晰、完整的戰略規劃，已逐步從油電混合動力，到插電混合動力，發展到純電驅動。在9月17日美國舊金山召開的奧迪品牌峰會上，奧迪首款純電動量產車奧迪e-tron全球首發，四環品牌正式發起電動攻勢。
奧迪e-tron不僅能夠在高達150千瓦的快速充電站充電，30分鐘即可整裝待發開啟下一段旅程，還可以在90%的減速過程中，通過電機實現能量回收。集成的電子液壓制動控制系統更能將這款純電動SUV的動能回收潛力發揮到極致。值得一提的是，奧迪是全球首個在量產純電動車型上搭載該系統的汽車製造商。到2025年，奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動車型，純電動以及插電式混合動力車型將佔總銷量的三分之一。
全面佈局共享出行
奧迪要打造豪華品牌新出行
交通擁堵是世界出行的一大難題，構建交通運輸生態是當下時代的重要發展趨勢之一。共享出行、運用大數據預測和優化交通服務將成為打造一體化交通運輸系統的關鍵。共享移動出行作為當下時代及未來解決交通擁堵的高效方法之一，各大汽車品牌都在不懈努力。
今年3月，奧迪和一汽在日內瓦簽署備忘錄，共同注資成立“一汽奧迪移動出行服務（中國）有限公司”，專注移動出行服務和數字服務，並整合接管高端移動出行服務Audion demand+，深耕個性化的產品與優質的服務，努力為客戶提供高品質的出行生活方式和全新的用車體驗。
進入中國30年來，一汽與奧迪精誠合作，不僅憑藉最高水平的本土供應商體系和研發製造實力為中國用戶打造專屬產品和服務，還憑藉以數據為基礎、以用戶體驗為核心的營銷能力提升品牌形象，成為國內高檔車市場的領軍者。未來，一汽與奧迪將繼續挖掘合作深度，拓展合作廣度，憑藉在AI、新能源等前沿領域的科技優勢和前瞻佈局，推出更多滿足用戶多元化、個性化的用車需求，持續引領中國高檔汽車市場。
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