誠然，憑藉睿騁CC、全新逸動家族，還有CS系列車款地加持，使得我國老牌自主國產車企長安，一躍成為一線主流行列。但所謂“成也蕭何敗也蕭何”，本該是風頭正盛的長安卻爆發出了“機油門”事件。隨即帶來的影響致使如今的長安汽車遭受了前所未有的危機，旗下原本熱銷的車型也不再風光。而這，顯然也是長安所無法接受的；於是，近段時間來，長安可謂是大手筆不斷，相繼更迭了CS75、CS95與CS35等車型，就連曾經與“神車”哈弗H6打得火熱的CS55，僅時隔一年便迎來全新升級。近日，有網友在當地4S店拍到了全新2019款長安CS55實車到店的身影，下面，就讓我們一起先睹為快吧。
從外觀上看，全新長安CS55最為顯著的改變要應該要算是前臉造型了。新車取消了原先的英文字母車標，轉而採用了“V”字型本標，以此更加凸出辨識度。六邊形的進氣格柵內部採用了多點鍍鉻構成，猶如繁星點點；兩側帶紋眉的頭燈組顯得十分精神，再搭配上敦實的前包圍造型，使其顯得更貼近於現代年輕人的審美風格。
車側一面，全新長安CS55仍沿用了早先的設計風格，平直規整的雙腰線直至車尾；厚重的肌肉線條勾勒出新車的沉穩，而懸浮式車頂設計與多輻式鋁合金輪轂的運用，卻又將新車拉回到時尚之氣中。車尾部分，也依舊延續了現有車款的敦實與厚重，渾圓、飽滿的造型中，兩塊延伸至車身處碩大的矩陣式尾燈，簡潔卻不失格調；而向外延伸幅度巨大的擾流板，搭配嵌入了銀色防刮板與雙進雙出的矩形排氣系統，則展現了新車的濃厚運動氛圍。尺寸方面，全新長安CS55的長寬高分別是4500/1855/1690mm，軸距為2650mm，相較於現售車款沒有改變。
內飾方面，2019款長安CS55也沿用了現售車型的格局與鋪陳，緊湊的功能區間造型，卻不會顯現雜亂。但值得注意的是，在新車的藍動版車型中，人們可通過中控多媒體顯示屏控制48V系統所提供的智能啟停、能量回收、加速輔助三項功能。動力方面，全新長安CS55沿用了現售車型的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，並與之匹配6速手動和6速手自一體變速箱。而該車的微混藍動版本車型，則是搭載了最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為225牛·米的1.5T發動機，加上最大功率為16馬力（11.5千瓦），峰值扭矩為50牛·米的48V電動機。
據最新消息顯示，全新長安CS55與其藍動版車型有望在本月10號正式上市。小編個人認為，僅就目前長安汽車所歷經的窘境來看，新車的燃油版本車型極有可能仍舊保持原有8萬元左右的起售價。而若真是以此售價發售，相信當初險些銷量超過哈弗H6的場景將再次上演。畢竟，當初憑藉豐富的配置搭載與良好的外形設計，長安CS55還曾一度遭遇供不應求的“甜蜜煩惱”。對此，各位老司機們，你們怎麼看？
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