為進一步提升電動汽車充電便利，國家電網公司9月19日宣佈，其下屬智慧車聯網平臺與南方電網智能充電服務聯通。至此，我國電動汽車充電服務全面實現互聯互通，我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網”，為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務。
為實測充電設施“南北互通”的便捷性和可靠性，國家電網下屬電動汽車服務公司和南方電網廣州供電局近日進行了“電動汽車京廣行”活動。活動歷時10天，期間8輛國產品牌純電動汽車組成的車隊於9月10日從廣州啟程，途經深圳、杭州等19個城市，9月19日抵達北京，這是國內首次電動汽車南北穿越行，是一次具有里程碑意義的連接南北綠色交通大動脈的重要活動。通過從南到北3200公里的純電動駕駛，真實體驗充電設施使用的便捷性和可靠性，感受國家電網和南方電網充電網絡互聯互通的成就。
我國是全球最大的電動汽車銷售市場，但“難充電、難跑遠”一直廣為消費者“吐槽”。造成這一問題的一個重要原因，就是充電樁運營商“各搞一攤、彼此不通”。2017年以來，我國大力推進充電設施建設和企業互聯互通，相關問題得到大幅緩解。
據瞭解，行程中只要打開充電服務APP“e充電”就能看到沿線的充電設施地圖信息，附近充電站樁位置、功率、型號等信息一目瞭然，充電完成後，線上支付費用的流程也十分簡單便捷，真正實現了綠色共享、智能高效的服務模式。作為國內最智能便捷的充電服務手機客戶端，“e充電”註冊用戶超過109萬戶，方便廣大新能源車主進行查樁找樁、手機掃碼啟停充電樁、手機支付電費及服務費的一站式體驗。
同時，依託國家電網遍佈全網的搶修、客服隊伍，為電動汽車車主提供7×24小時全天候在線客戶服務，電話接通率100%、一次辦結率96.4%、客戶滿意率97.1%，平均處理時間低於3分鐘，為用戶提供最快、最專業的諮詢、報修等服務。建成五級快速搶修體系。建立全國-省-地市-站-樁線上實時監控體系，實時監控充電設備運行狀況，15分鐘內自動派發工單，在城市內一小時趕到現場，高速服務區兩小時趕到現場。當前，全網充電設備可用率超過99%，滿足電動汽車充電服務需求。依託國家電網現有運維搶修優勢，實施定製化運維、智能化搶修，可為社會運營商提供充換電設施運維搶修服務。
推廣、應用電動汽車是實施能源安全戰略、低碳經濟轉型，建設生態文明的有效途徑。為更好推動電動汽車產業發展，國家電網現已建成世界上規模最大的“九縱九橫兩環”高速城際快充網絡，截至目前，已建設公共充電樁近6萬個，覆蓋23個省、152個城市，里程超過3.7萬公里。國家電網有限公司全資子公司國網電動汽車公司實施三大平臺戰略，推動“智慧充電、智慧出行、智慧能源”建設，建成開放、智能、互動、高效的智慧車聯網平臺。
目前，智慧車聯網平臺已實現與南方電網智能充電服務平臺等19家充電運營商互聯互通，累計接入充電樁超過25萬個，為200多萬輛電動汽車提供充電服務，成為全球接入充電樁數量最多、覆蓋範圍最廣、充電容量最大的服務平臺。
智慧出行服務e約車集出行服務、車輛管理、智慧交通於一體，聚合出行運營商、車企、樁企、售後服務商、資訊平臺等社會優質資源，為政企單位和個人用戶提供便捷、高效的出行解決方案，滿足全業態、個性化用車需求；智慧能源服務儲能雲可接入工商業儲能、家用儲能、電動汽車等儲能資源，搭建電網與儲能用戶之間的橋樑，並積極爭取政策，探索儲能服務的商業模式。通過智慧充電、智慧出行互聯互通，建設分佈式儲能雲網，將為儲能用戶、儲能運營商等提供全方位的能源管理機制。
智慧車聯網平臺累計註冊用戶超過110萬人，接入出行運營商6家，入駐新能源車企15家，充電樁企業24家，交易量4.29萬筆，服務里程63萬公里，減少二氧化碳排放176噸。國家電網還將繼續秉承開放合作的理念，推動不同充電網絡之間的互聯互通。到2020年，平臺計劃接入充電樁300萬個，服務電動汽車500萬輛，充電網絡覆蓋國土面積88%。
國家電網有限公司將繼續加快公共充電網絡建設，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡，實現高速公路快充網絡中東部城市全覆蓋，保障電動汽車“城市內暢行無阻，城市間出行無憂”。
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