引言：
今年的吉利真是非常“吉利”不論是銷量的持續走高，還是新產品的推出都是展現出所謂的“吉利速度”
同時，在剛剛開幕的成都車展上，吉利旗下又一產品分支“繽字輩”系列首款車型，吉利繽瑞也是正式上市。進一布豐富了吉利在A級轎車市場的佈局。與此同時在SUV市場吉利會沒有動作嗎？答案是當然不會。
就在近日開幕的莫斯科國際車展上，不久前剛在國內亮相的吉利全新BMA模塊化架構下的A級SUV車型，吉利繽越迎來了自己的全球首秀。作為吉利國際化戰略中的一枚重要砝碼，繽越此次在莫斯科車展驚豔亮相，可以說是吉利汽車全面進軍全球汽車市場邁出重要一步並進一步提升了吉利國際知名度。
近來，吉利在國內市場可謂是一路高歌猛進，同時海外拓展的步伐也是不斷加速。可以看到的是，相繼擁有了沃爾沃汽車、寶騰汽車、路斯特汽車以及Terrafugia飛行汽車等品牌也是讓吉利在世界汽車市場上的影響力得到提升，從而為吉利的國際化路線鋪平了道路。根據吉利“20200戰略”，到2020年，吉利汽車不僅要實現年銷量200萬輛的目標，躋身全球汽車行業前10強，更重要的是要成為在國際汽車製造領域最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
而繽越作為一款未上市的全新產品，剛在國內亮相不久就登陸國際A級車展完成全球首秀，也是體現出吉利對於這款產品信心，以及繽越之於吉利品牌全球化戰略佈局的重要意義。
新車是吉利旗下全新BMA模塊化架構的首款SUV車型，其在外觀造型上採用了全新的家族化設計語言，同時其內飾也採用了更加年輕、時尚的設計風格。
外觀方面，繽越採用了全新的設計語言，前臉是星空回想式前格柵，搭配兩側稜角分明的前大燈組，讓新車看上去更加動感。同時，其雙C型的霧燈區域進行了立體式設計，進一步突出該車的力量感。此外，新車側面採用的是雙腰線的設計，使得該車的視覺效果更為寬敞。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。而新車的懸浮式車頂以及後擾流板的加入，搭配頗具轎跑風格的溜背式設計，給新車增添了較多的年輕元素。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。
內飾方面，吉利繽越整體採用了槍灰色搭配棕色的撞色設計，並在多處細節加入了啞光金屬拉絲元素進行點綴，讓新車整體質感的到不錯的提升。而中控臺也使用了用了大量的平直與弧線線條勾勒，視覺效果頗為不錯。同時，平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入，使新車更具時尚、科技色彩。配置方面，新車將提供陡坡緩降、泊車輔助、電子手剎等實用性配置。
作為BMA架構上的首款SUV車型，繽越動力方面將搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動方面匹配7速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。此外，該車還將配備豐富的智能安全裝備和L2自動駕駛輔助技術。
當前，全球汽車消費結構趨於年輕化，而繽越的誕生也即是順勢而為。其造型充分滿足了年輕消費者對於運動、科技、時尚等元素的喜好，科技配置的應用也頗為豐富，L2級自動駕駛等智能互聯和智能安全配備，也是在繽越這款產品上獲得了全面普及。
主張小結：
近來年，自主品牌走出國門已是風向所在，在通過不斷的學習以及技術的提升，諸多國內品牌也是擁有了足夠的底氣站上國際舞臺。而此次繽越登陸歐洲市場，也是展現吉利對於旗下產品的信心，同時這也將對於吉利汽車在國際市場上影響力的提升，吸引更多國際上的年輕消費者關注以及為吉利汽車參與國際競爭帶來積極深遠的影響。
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