2018年8月7日下午5时，榆阳、横山突降暴雨，不到2小时降雨量达到55.8mm。8月8日上午10时，养路工人上路巡查时发现无定河特大桥东桥台引线路基边坡被冲开缺口，并在桥梁锥坡外侧20米处拉开一条沟渠。相关人员随即赶赴现场，制定抢修措施，并启动备料工作。8月9日凌晨1时，该处又突暴降雨，雨量达58mm，将沙质挖方路基冲垮长约40m。6时30分，接到险情报告后，立即启动应急抢险预案。9时，抢险人员、物资、机械陆续到位。累计投入抢险人员50多人、挖掘机4台、装载机10台、自卸车12台、水车4台、洪水泵站一套、吊车1台、混凝土罐车1台。经过48小时昼夜连续奋战，于11日上午9时，基本完成路基填方工作，并对右幅悬空路面结构进行水泥砂浆注射加固。12日上午10时，右半幅实现了小车双向通行。14日完成了左幅路面基层，预计18日铺筑沥青面层，力争20日开放交通。路基边坡、桥梁锥坡、排水等附属工程预计下月中旬完成。
工作人员拍摄受损抢修工作现场情况：
左幅基层完成
左幅基层完成
右幅路面底层水平喷注水泥浆
右幅路面底层水平喷注水泥浆
维修护坡
边坡路基水坠沙
右幅路基水坠沙
边坡路基水坠沙
桥梁无受损
榆靖公路无定河特大桥东桥台引线路基水毁及修复情况
榆靖公路芦草梁至无定河大桥段一级公路全长15.02公里，路面宽27米，中央绿化带宽30米，共有两座大桥，一座特大桥，桥梁宽度24.5米。该项目由榆林市交通运输局负责实施， 2015年9月份开工建设，2016年10月份建成，2018年5月份进行了交工验收。两年来道路运行状况良好。横山区2017年全年降雨量达到614.5mm，排水系统运行正常。
2018年8月7日下午5时，榆阳、横山突降暴雨，不到2小时降雨量达到55.8mm。8月8日上午10时，养路工人上路巡查时发现无定河特大桥东桥台引线路基边坡被冲开缺口，并在桥梁锥坡外侧20米处拉开一条沟渠。建设管理处接到电话后随即通知相关单位负责人赶赴现场，下午2时现场制定了抢修方案，并采取了临时堵挡措施。养护单位立即开始了人员、设备、材料等准备工作。2018年8月9日凌晨1时该处再次突降暴雨，不到2小时降雨量达到58mm，在未来得及抢修的缺口处将已准备好的抢修材料、临时堵挡的防汛材料、左幅沙质路基长约40米、桥梁锥坡及两侧沙质坡崖以及全部排水设施拉垮，造成交通中断。凌晨5时30分，一辆从横山开往榆林的小车从桥台处坠落，小车司机轻伤，自救脱险。6时养护单位负责人接到养路工人的电话后，立即通知建设、养护、施工等单位负责人，并于7时到达现场，随即榆林市交通运输局、市交警队、横山区政府领导、区委宣传部、区政府交通、公安、交警、安监、消防等部门负责人全部赶到现场，立即管制了交通，并在相关路口布置了警力，及时疏导了车辆分流绕行，现场研究制订了抢通方案。
9时，抢险人员、物资、机械陆续到位。累计投入抢险人员50多人、挖掘机4台、装载机10台、自卸车12台、水车4台、洪水泵站一套、吊车1台、混凝土罐车1台。经过48小时昼夜连续奋战，于11日上午9时，基本完成路基填方工作。接下来将对右幅悬空路面结构进行水泥砂浆注射加固，预计12日上午10时，可以满足小车通行。力争20日完成左幅路面结构铺筑，实现双向通车。路基边坡、桥梁锥坡、排水等附属工程预计下月中旬完成。
11日上午11时，榆林市政府办、交通、环保、横山区政府等负责人现场检查了抢险工作。张副市长要求：一是做好风积沙的固结，二是做好防排水工程，三是防止次生灾害发生，确保施工人员和机械安全，四是全力尽快抢通。
经初步分析，造成这次严重水毁的主要原因有：一是强降雨，32小时遭遇两次暴雨，短时间内集中降雨量达113.8mm；二是道路所处位置地质为风积沙，地质薄弱，无粘性，很松散，无抗冲刷能力；三是该处为前坡3公里、后坡640米的最低点，前坡平均坡度2%，后坡坡度0.4%。四是暴雨引发山洪，裹挟大量泥沙，致使桥梁泄水孔堵塞，无法排水，近2公里长的桥面变成了水深二十几公分的排洪渠，直奔无定河大桥东桥台处，将风积沙路基长约40米、桥梁锥坡和沙质崖畔冲垮。桥梁结构完好。
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