根據市委市政府關於推進中心城區道路快速化改造的工作部署，海濱路提速改造第一階段工程已基本完成，計劃明天（9月22日）啟用。海濱路多個路口交通組織有明顯變化，市民通過時需要根據道路標線標牌和信號燈有序行駛。
此次海濱路提速改造分兩個階段實施，經過多次研究論證，充分聽取各方意見優化設計。
►第一階段主要通過適當封閉，減少路口，拓寬增加路口車道等方式，提高海濱路車輛通行能力。
海濱路沿途現狀共有各類開口13個。第一階段提速改造後，西堤路、招商路、同益路、大華路、石炮臺路人行過街開口、東廈路、金環路共7個路口繼續保持開放；至平路、利安路、博愛路、石炮臺路、龍眼路共5個路口實施持續封閉，新興路採用機動封閉。
海濱路提速改造項目施工方汕頭建安集團副經理劉聰說：“這次施工過程中，我們根據設計，拆除了一些路口的綠化帶，使路口車道有所增加，特別是增加了專用掉頭車道。在一些路口我們拆除了原有的渠化島，使車輛在掉頭的時候路口更加寬敞，掉頭更加暢順快捷，同時對相應路口的人行過街斑馬線位置進行調整，使車輛行駛更加快捷。”
22日開始，海濱路與至平路、利安路、博愛路、石炮臺路和龍眼路的交界路口將在中央隔離欄位置增設隔離欄，車輛禁止從這五條道路自北往南左轉進入海濱路，原有左轉車道已全部施劃黃色禁入標線；但可以繼續右轉進入海濱路。海濱路上的車輛經過這五個路口時可以直行或右轉，但不能左轉或掉頭行駛。
海濱路新興路口，東向中央綠化帶拆除80米以增設車道，機動封閉，實施封閉期間車輛不能從新興路左轉進入海濱路；在這個路口，海濱路自西向東方向取消左轉車道，改為兩條直行車道；海濱路自東向西方向增加為四條車道，靠左佈置兩條直行車道，靠右佈置一條右轉車道，在直行車道和右轉車道之間設置了我市第一條直行、轉彎、掉頭可變車道，車輛需根據標誌牌上不同的車道信號指示選擇進入這條車道行駛。
海濱路大華、東廈路口東西向中央綠化帶也各拆除80米，靠左增設掉頭和轉彎車道。
大華路口，右轉渠化島拆除，大華路自北往南車道設置為兩條車道，一條左轉車道和一條左右轉混合車道；海濱路自西往東方向靠右設置兩條直行車道，靠左分設一條左轉和一條掉頭車道；海濱路自東往西方向靠左設立一條掉頭車道，靠右設置右轉車道，中間設置兩條直行車道。
海濱路東廈路口，海濱路自西往東方向靠右設置兩條直行車道，靠左分別設置一條左轉車道和一條左轉、掉頭混合車道；自西往東方向靠左設置掉頭車道，靠右設置右轉車道，中間設置兩條直行車道。
海濱路同益路口，經過改造後增設了交通信號燈，自西往東方向靠左設置兩條直行車道，靠右設立一條左轉掉頭、混合車道；自東往西方向靠左設置兩條直行車道，靠右設立一條右轉、左轉混合車道。
海濱路招商路口，自西往東方向靠左設置兩條直行車道，靠右設置一條左轉、掉頭混合車道；自東往西方向靠左設置一條直行車道，靠右設置一條直行、右轉混合車道。
由於海濱路路口封閉和車道增加後路口交通組織發生較大變化，項目單位提醒市民要嚴格按照新的車道和交通標誌及信號指引有序通過。
海濱路提速改造項目施工方汕頭建安集團副經理劉聰說：“在這次施工過程中，所有路口的標誌、標線都依據快速化要求進行了相應的優化和調整，也提醒市民在行經海濱路的時候，要特別注意信號燈、標線以及標牌的指示，提前選擇好車道以便迅速安全地通過。”
項目單位表示，海濱路提速工作還將根據改造後實際交通情況進行調整；同時，加緊推進項目第二階段施工，爭取在10月份啟動博愛路、石炮臺路和龍眼路三個路口的三座人行天橋建設，實現過街行人和車輛分層通過，進一步提高路口通行能力。
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