@昆明司機 日新中路開了兩個“借道左轉”路口！ 咋個走？ 看這裡
最近，不少昆明駕駛員發現
日新中路有兩個路口的中央綠化帶
在離路口100米左右的位置
“開了一個口”
還設置了提示牌
指示左轉車輛借原有的對向車道通行
但是大多數司機好像沒發現這樣的路口
有些則是對改造後的路口並不太熟悉
不少左轉車經過這個路口時沒有左轉
而是繼續前行在常規左轉道上等待
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就是這樣的兩個路口▲
在實施“借道左轉”路段上，原先用於隔離車道的綠化帶被打開了一個寬4米的口子，跨過綠化帶延伸出一條100米左右的車道，佔據了原先一條對向車道，這些路口在轉彎岔口安裝了指示牌，引導需要左轉的車輛前往對向車道通行，為了保證安全，相關部門在借道左轉的等候區加裝了護欄。
“借道左轉”的兩個路口分別是
1日新中路與滇池路交叉口 (日新中路自東向西方向)
滇池路雙向無變化 日新中路西口無變化
日新中路東口：1條右轉、2條直行、2條左轉車道;對向3條車道。
調整為：1條右轉、3條直行、2條左轉車道;對向2車道。(直行加1 對向減1)。
2日新中路與金廣路交叉口 (日新中路東西雙向)
日新中路與金廣路交叉口 金廣路雙向無變化
日新中路東口與西口：1條右轉、3條直行、1條左轉車道;對向3條車道。
均調整為：1條右轉、4條直行、1條左轉車道;對向2條車道。(直行加1 對向減1)
新增兩個“借道左轉”路口
為的是加快左轉車的通行速度
為喃這樣設左轉路口？
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在一些左轉或直行需求大的路口，綠燈時間總不夠用，所以就在有條件的出口道為左轉車，“借”了一條車道作為左轉車道！並保留原左轉車道。這種辦法可以提高左轉車的通行能力，但不是所有的路口都能實施，路口必須要雙向車道在3條以上。
在實施“借道左轉”路段上，原先用於隔離車道的綠化帶被打開了一個寬4米的口子，跨過綠化帶延伸出一條100米左右的車道，佔據了原先一條對向車道，這些路口在轉彎岔口安裝了指示牌，引導需要左轉的車輛前往對向車道通行，為了保證安全，相關部門在借道左轉的等候區加裝了護欄。
借道左轉又被稱為“配道待行左轉法”，相當於增加了左轉車道，目前在國內多個地方等地都有試行，對於改善路口交通壓力有顯著的效果，“借道左轉”主要是針對左轉車流量大的路口，並不是所有的路口都能實施，路口必須要雙向車道在3條以上。但部分司機不明白什麼是“借道左轉”，來了解一下：
“借道左轉”又稱為“配道待行左轉”
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借道左轉的標誌一般會出現在紅綠燈路口前的一段路，左轉車輛需遵循“借道左轉”信號燈進入左轉待行道。
有市民表示肯定
但也有市民持肯定態度，積極進行交通調整是相關部門認真履職的表現，在進行交通調整前肯定也有過研究。任何措施出臺市民都會有個適應過程，在此期間他希望相關部門積極宣傳，提高司機對交通調整後怎麼行駛的知曉率，相信一段時間後會起到好的解堵效果。
部分駕駛員反應
有駕駛員表示，實施“借道左轉”後，儘管在十字路口車輛等候車道變多了，但猝不及防的變道以及不太完備的指示標識，反而造成了更嚴重的堵車。高德地圖統計數據顯示，當日日新中路從17時20分便迎來了交通晚高峰，擁堵一直持續到19時30分才開始緩解。
那麼問題來了！
遇到這種路口，
咋個左轉才不違規？
先看示意圖▼
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再來看動圖▼
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再看文字解釋▼
通行規則
1. 設置了“借道左轉”的路口，一般在距離路口的停止線60米左右處，會設置“借道左轉”信號燈，而“借道左轉”道路標線一般是使用黃色標線提示，同時，進入“借道左轉”車道必須遵循“借道左轉”指示牌的信號燈。▼
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當車道紅綠燈指示啟用時，綠燈亮起，車輛可進入左側借用車道，待前方十字路口左轉信號燈亮綠燈時，與在正常左轉車道內的左轉車輛一同左轉。（“左轉借道”車道，相當於臨時增加了一條左轉車道。）
2. 對於已經進入“借道左轉”的車輛,就根據十字路口的交通信號燈指示正常行駛，只要記住這句口訣就行:“進不進看借道左轉紅綠燈,過不過馬路看十字路口紅綠燈”。一般有“借道左轉”的道路，路口指示會設置成左轉先行,跟普通路口的直行先行的方式有所不同。▼
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記住這個口訣就能判斷該不該過
進不進看借道左轉紅綠燈
過不過馬路看十字路口紅綠燈
3. 很多人對於能否在“借道左轉”道路上掉頭有疑惑，只要交通指示牌未禁止掉頭或是車道非實線而是虛線，該處是允許掉頭的，但也需遵循“借道左轉”交通信號燈指示進行掉頭。
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記住怎樣看燈
信號燈為綠色
顯示“綠燈安全駛入時”
車輛可以進入左側借用道路
待前方路口左轉信號燈綠燈亮時
與正常左轉車輛一同左轉
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當信號燈為紅色
顯示“禁止駛入”時
所有車輛不得駛入借道車道
違法者將按闖行紅燈規定處罰
扣6分，罰款200元
需要注意的地方！
借道左轉的路口一般有黃線或者網格線，此線範圍內是不允許停車滯留的，如果停留也要被扣分罰款，畢竟在網格線的區域內停留，很容易影響到其他車輛進行借道左轉。
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根據數據顯示
實施“借道左轉”後
儘管在十字路口車輛等候車道變多了
但猝不及防的變道以及不太完備的指示標識
反而會造成更嚴重的堵車！
轉自：雲南網
監製：沐利芸 頻道總監：朵翔
總編審：李曉風
出品人/總監製：和亞寧
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