2018年9月16日，奇瑞捷豹路虎捷豹E-PACE在北京751廣場完成北區上市，並交付北區首批車主。全新捷豹E-PACE共推出六款車型，廠商建議零售價為28.88萬-39.58萬元（詳見下表）。
作為捷豹PACE家族的入門車型，同時也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投產的車型，全新E-PACE秉承著捷豹品牌一脈相承的英倫美學與賽道基因，注入更為鮮活時尚的基因後，成為豪華SUV細分市場中不容忽視的力量。
英倫DNA重排 定E時尚之美
按捷豹全球設計總監嚴凱倫（Ian Callum）的說法：“每一臺捷豹都能在200米開外成功吸引你的注意”。很顯然，全新E-PACE也沿襲了這一理念，設計團隊的初心便是打造一臺不僅具備捷豹品牌共有運動特質，更擁有自己獨特個性的轎跑SUV。毫無疑問，全新E-PACE在外觀設計上彰顯其獨到的英倫風格，與同級競品相比，獨到的韻味將助其吸引消費者的目光。
在全新E-PACE的設計語言中，並不難察覺到與F-PACE之間的相似性，家族式設計的延續並不讓人感到意外。但不同的產品定位，還是讓E-PACE呈現出與F-PACE之間差異化的細節表達。車頭明顯經過刻畫的下壓設計，視覺上的那種蓄勢待發的姿態總能夠讓人聯想到捷豹的旗艦跑車F-TYPE，事實上E-PACE也確實採用了很多F-TYPE的設計元素。碩大的進氣格柵及懸浮式車標與頗有律動感的尾部造型相得益彰，輪廓圓潤的前大燈少了一分凌厲多了幾分可愛，讓E-PACE更具備“男女通吃”的顏值。
驚喜不斷 專屬細節值得玩味
全新E-PACE的內飾風格保持著家族式的一貫風格，但取消了儀式感很強的升降式旋鈕檔把，取而代之的則是獨立式的檔把，凸顯出了濃厚的運動感，同時搭配中控臺右側三角形扶手，彰顯了其忠於駕駛運動的屬性。
座艙內運用了大量柔軟質感材料，溫莎真皮座椅的質感加上符合人體工學的設計，使得雖然定位運動，但E-PACE仍舊擁有著優於轎車的舒適空間。在擋風玻璃一角和特色迎賓燈的設計上，還隱藏著一個小彩蛋——小豹子在母豹身後亦步亦趨，身姿活靈活現、萌態可掬，加上扶手箱內的豹爪圖紋，體現出了國產後的奇瑞捷豹路虎對於英倫細節的保留與繼承。雖然這些不會成為你去購買這輛車型的理由，但作為一個E-PACE車主，這些卻能夠成為你引以為豪的談資。
豹力的暴力 真正的殺器
全新E-PACE配備了捷豹自主研發的Ingenium 2.0升渦輪增壓發動機，與之匹配的是ZF的九速自動變速箱，百公里加速成績只有6.6秒，如此的動力組合在E-PACE這樣的緊湊級SUV上顯得有些動力過剩。
2.0T渦輪增壓發動機分為高、低兩個版本供用戶選擇，低功率版本最大功率為147kW，峰值扭矩為320Nm；高功率版本最大功率為183kW，峰值扭矩為365Nm。
競爭力分析：
對於豪華緊湊級SUV市場而言，德系三強BBA不僅早已站穩腳跟，同時產品也相繼完成國產，此時捷豹E-PACE打破傳統束縛，直接實現國產的舉動確實會在這個細分市場掀起波瀾。而最大程度保證E-PACE的原汁原味，也足以讓其與德系對手形成差異化的競爭，配以誠意十足的價格，捷豹E-PACE想要搶佔屬於自己的一席之地也並非難事。
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