近些年，SUV逐漸成為市場主角，轎車似乎疲於招架。各路豪強使出渾身解數，使得車市產品的選擇越來越豐富。問題來了，怎樣從各式各樣的產品中脫穎而出，成了各大品牌的難題。在轎車市場日漸復甦的時候，廣汽本田適時的推出新生代A級車型凌派，在競爭激烈的A級車市場中能否脫穎而出？
產品定位準確，領先同級車型
新一代凌派定位“型酷super relax超A級轎車”，目標人群為90後新晉青年。A級車始終是國內最主要的競爭市場，而且呈不斷擴張趨勢，在大把機會面前，新一代凌派越級的車型定位非常適合國內市場需求。超越A級車的空間以及比大部分A級車更好的燃油經濟性表現，為其目標銷售人群帶來更好的用車體驗。
新一代凌派整車尺寸長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距2730mm，相比於現款的4664/1750/1505mm，軸距2650mm的整車尺寸有質的提高，直接提升了整車的舒適性與實用性。
外觀來看，新一代凌派通過寬大前臉、飽滿側圍以及流線型座艙輪廓分別表現進取、自信和動感三要素。全新Honda設計特徵的前後C字型LED/鹵素燈組具有非常高的辨識度，能讓你一眼就認出凌派。得益於更好的車身線條設計，新車的空氣動力性能Cd值比現款提高5.2%，增強整體動感的車身視覺效果，同時更好的保證了燃油經濟性。
內飾方面，新一代凌派採用“無縫空間”的設計理念，通過儀表臺和車門連續的特徵線條以及橫向裝飾，提升車內寬體感。而新車的後排更是有一顆“款待之心”，椅背傾角為28°的靠背設計乘坐起來非常放鬆，配合腳步的低地板通道以及充裕的腿部空間，新一代凌派在後排乘坐舒適性上有很大提升。
配置豐富，不懼競爭對手
無論是實用性配置還是安全性配置，新一代凌派都有著超越同級的表現。
新車創新的人性化配置非常豐富，包括後排中央扶手一體式多功能桌板、後排中央頭枕、後排中央扶手、後排座椅行李箱取物口、行李箱內隱藏式儲物格、後排冷暖出風口等實用後排配置，使乘客愛上後排。AHA敏捷操控系統、豪華8英寸彩色智能屏互聯繫統（配備Honda CONNECT）則為駕駛員提供便利。
安全配置方面，無論是主動安全還是被動安全配置，新一代凌派都能做到精而全面。新一代凌派全系搭載Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，包括CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF（低速前車跟隨系統）、ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式8探頭），同時還配備I-DWS胎壓監測系統。
除了豐富的主動安全系統外，新一代凌派的車身結構也同樣安全。新一代凌派的車身高強度鋼材比例為48%，應用了980MpA鋼、熱成型鋼，並且採用ACE高級兼容性車身結構。這樣的結構使得車身彎曲剛性前部提高了60%，後部提高了40%；扭轉剛性前部提高了30%，後部提高了20%。
本田殺手鐧，性能同級優秀
本田一向以性能著稱，包括動力、操控和燃油經濟性，新一代凌派繼承了本田光榮傳統，在這三方面做到了同級優秀水平。
動力方面，應對環境、法規政策要求以及用戶需求，兼顧高性能和低油耗，採用了Honda 地球夢科技系列180TURBO發動機，1.0T的三缸發動機最大功率90KW/5500rpm，峰值扭矩173Nm/2000-4500rpm。
為了實現順暢行駛性能所必須的高功率、高響應的技術，新一代凌派這款發動機通過通過低慣量小型渦輪增壓、電動廢氣門的組合，降低渦輪遲滯、控制高速助推；雙VTC、吸氣VTEC，以小排量實現了媲美1.8L自然吸氣發動機的行駛性能；氣缸冷卻技術改善燃燒，新設計的水套提高冷卻性能、降低摩擦，大幅度改善油耗、環境性能；通過渦輪小型化，從低轉速區域開始就可以輸出最大扭矩。
為了控制三缸發動機的震動噪聲問題，本田通過曲軸、連桿和活塞的輕量化，不僅取消了平衡軸，也抑制了振動；通過發動機搭載位置的優化與發動機支架的調教，抑制了向車體傳遞的振動；恰當使用隔音材料，有效降低了噪音。
燃油經濟性方面，新一代凌派在先進發動機技術的幫助下，實現最低4.9L/100km，提前滿足2020年中國法規要求。
底盤影響著車型的操控與乘坐舒適度，新一代凌派在底盤方面做了較大調整，增加了傳遞承重的副車架縱梁，並通過發動機搭載位置的優化與發動機支架的調教，抑制了向車體傳遞的振動；應對輪距擴大，優化懸架的幾何結構並降低彈簧硬度，確保了乘坐舒適性，並通過確保前橫向穩定杆、後H橫樑的剛性，提高穩定性。
制動系統採用了雅閣使用的EBB電子助力制動系統，並進行重新調校，實現了低速狀態的減速控制性以及高速狀態下讓人安心的制動感受。除此之外，新車還搭載了EPB電子駐車系統以及TPMS胎壓監測系統，給駕駛員提供更放心的駕駛體驗。
結語：能夠看出，從外觀內飾動力空間四方面，新一代凌派都表現出了超A級車型應有的水平。自主品牌在通過大空間換市場的時候，越級車型逐漸增多，不過對於新一代凌派來說，品牌力是其應對自主品牌的一大優勢。對於其他合資車型來說，本田的技術在各大車企中同樣走在前列，新一代凌派應用了本田從機械到安全再到智能的全方位先進技術，產品力上非常具有優勢。精準的車型定位，新一代凌派在A級車市場會很有機會。
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