卡特是國內比較常見的工程機械，由於比較好用很多工地都是用的這公司的機器，如cat950e這一款裝載機就是我們挖機之家比較常用的機型，這類裝載機都是用的3304的卡特發動機，因為這類發動機的故障率比較低，而且動力很足。非常適用於各種工地施工，今天就介紹一下這款發動機的改裝維修方法和經驗。
廢氣的渦輪增壓改裝，一般渦輪增壓在市面上的價格也是1.5萬左右，而且進貨週期大概要一個月左右。工地是不可能一個月都停工的，所以我們考慮採用國產的原件進行交工改裝。技術條件是：功率與負荷與該機相當，外形尺寸差不多，儘量減少改裝機加工件。
汽車的符合率太低不符合工程機械，最後我們是選擇用壓路機的渦輪增壓進行改裝，其功率、負荷都與該機相當；渦輪增壓器廢氣進口形狀、尺寸一樣；進、回機油管形狀、尺寸也一樣；氣管尺寸比原機大一點，用軟管改用即可。
空氣壓縮機改裝。空氣壓縮機（氣泵）長期在高溫高壓下工作，缸套、活塞、活塞環、進排氣閥容量磨損，使機器壓不起氣、壓氣困難、機油消耗嚴重等故障需要維修空氣壓縮機。目前市面上的訂單價格也在9500一臺，進貨週期也非常的慢而且有時候活塞環還買不到，因此這東西我們也要改裝。
根據對比我們發現解放牌汽車的壓縮機相對來說，各項性能都比較符合，而且直接也相當，我們就做出了兩個方案：
一種是更換活塞環，解放牌汽車的活塞環與該機活塞環對比是：缸徑大一小點，溥氣環（解放牌活塞環）安裝在該機活塞環槽上太鬆了，厚氣環（解放牌活塞環）安裝在該機活塞環槽又上緊一點，因此要採用兩付解放牌的活塞環，組成一付活塞環（溥環不要，只用厚環）用空壓縮機（氣泵）上，新活塞環開口處磨去一部分配成缸徑直徑86㎜即可，原活塞環槽按照新環的厚度，採用車床機加工而成；
第二種是把原缸徑直徑鏜大成87㎜，採用解放牌活塞和活塞環，解放牌活塞銷比原機的活塞銷小，按照原活塞銷直徑用機加工的方法加工活塞銷孔即可。根據機器現有的情況和質量控制的要求，我們採用第二種維修方案。現該已使用了4000多小時，其機械性能良好。
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