有人聲稱，中型艦載機在出動率上比重型機更有優勢，這其實是扯淡。
艦載機的出動率首先取決於它的故障率高低，其次取決於它在起飛前整個保障流程需要消耗的時間和人力物力。
在現在戰鬥機都已經非常複雜的情況下，故障率高低早就不取決於噸位，而取決於技術和設計水平了。特別是五代機，想擁有完整的作戰功能，包括電子戰在內的機載設備類型就一個都不能少。
其次對於起飛保障來說，牽引、檢查機載設備、飛控，補充氣體和燃油、武器，這些環節受噸位影響小，受其它因素影響大。比如一架飛機採用分子篩設備，它在多數情況下就不需要額外補充氧氣；一種飛機自檢設計完善，它在檢查環節花的時間就少得多。
圖：M27t-7液壓車，減小對這些車輛的依賴性，才能有效提高出動率，重型機反而更有優勢
最後，中型機載荷航程差，需要更多的起落架次才能完成同樣的作戰任務，而且整個過程還需要多得多的架次進行夥伴加油，這本身就要佔用很大一部分出動和回收能力。真正在實際作戰中，有價值的出動率，中型機遠不如重型機。
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