俗話說“開寶馬，坐奔馳”，奔馳汽車一直以來在消費者心中留下的印象就是舒適的豪車，穩重大氣的外觀，而且一般都是司機在前面開車，而老闆乘坐在後面。而今天要說的就是奔馳C級改款車型。奔馳C級經常被消費者們拿來跟寶馬3系等同級別車型相提並論，不過說實話，對比寶馬3系，之前的奔馳C級就顯得沉穩有餘而年輕不足。全新改款的奔馳C級在氣質上已經跟老款完全不一樣了。似乎是奔馳的設計師有意的想把它往時尚運動的方向去設計，並且獲得了不錯的成效。眾多網友更是將其命名為“小邁巴赫S級”前臉採用了全新的設計，進氣格柵和星徽撤標又有了更多的樣式去選擇，很是人性化。下面就讓我們來認識認識它吧。
外觀方面:
外觀方面的變化非常的大，去掉了很多老款的稜角設計，整體顯得更加圓滑，而且年輕時尚了很多。前臉雖然還是採用了奔馳家族式的設計風格，大嘴式的進氣格柵加上鍍鉻設計。全新的矩陣式的大燈組，看上去更具科技感。大燈組內部共計擁有8可LED光源，並具備自適應遠近光切換功能。
而且側面來看比老款更加時尚運動，平滑流暢的造型配合多幅式鋁合金輪轂，視覺效果十分唯美。奔馳C級包含標軸版與加長版。標軸版尺寸為4704/1810/1454mm，軸距為2840mm。加長版為4784/1810/1457mm，軸距為2920mm。
內飾方面：
內飾質感十分豪華，設計精細的三幅式三幅式方向盤支持雙拇指控制系統。內飾整體大面積採用了淺色系風格。12.3英寸的液晶儀表盤與懸浮式10.25英寸的中控觸摸屏，雙屏設計，彰顯科技感。整個中控區簡單大氣，木紋風格裝飾顯得十分上檔次，而且造型設計的十分具有未來感。並且全新奔馳C級摒棄了旋鈕的設計，使得手寫板的面積更大。
動力方面：
新款奔馳C級新增了一臺全新的2.0T發動機，這臺發動機採用全新的技術，相比老款增加了27馬力。傳動依舊搭載9擋手自一體變速器。除此之外，新車還有很多個版本可供選擇，足夠滿足不同需求的消費者們。並且插電式混動版車型以及柴油發動機版車型也都會相繼登場。
大家對於此次奔馳C級的換代有什麼看法?歡迎大家在評論區留言
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