在國內汽車市場上有一種特殊的存在，這些車型上市初期被媒體一頓讚揚，在消費者心中也有很高的口碑，無奈在市場上懷才不遇銷量一直不如人意，屬於典型叫好不叫座，也可以用千里馬遇不到伯樂來形容，實力出眾就是沒人買。
觀致5
觀致最初是奇瑞成立的高端自主品牌，配件供應商很多都是和奔馳、寶馬、奧迪通用的，就拿旗下的觀致5來說，無論是外觀、內飾還是質量都處於自主品牌巔峰，但苦於成本問題，定價太高產品知名度較低，不被消費者所接受。
本田 思鉑睿
思鉑睿是本田旗艦轎車，但它的月銷量基本上都在1000輛上下浮動，實在是有些對不起它旗艦的定位，思鉑睿各方面都要優於雅閣，搭載2.4L自然吸氣發動機，匹配8擋雙離合變速箱，具有很強的加速能力，同時富有駕駛樂趣，但不知道為什麼大家更愛低一等的雅閣。
斯柯達 野帝
野帝，作為和途觀一樣出自PQ35平臺的產物，不少朋友會很習慣的將它與途觀做比較，一款是大眾首款SUV，另一款則是斯柯達首款SUV，兩款車的機械部分都是一樣的，但銷量可謂是天差地別，野帝上市幾年就匆匆停產了。
豐田 皇冠
豐田皇冠相比上面幾款車而言，它至少還有過屬於自己的巔峰期，第十二代皇冠算是它最輝煌的時刻，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級都要避其鋒芒，之後由於更新換代不及時，加上BBA過於強勢，曾經碾壓奧迪A6L的皇冠，如今連A4L都比不過。
英菲尼迪 Q70
如果說日產是沙發廠，那麼英菲迪尼就是頭等艙廠，它的座椅舒適度簡直完美，各項豪華配置均有，能滿足你對一輛豪車的所有要求，有一輛英菲尼迪Q70以後就不用換車了，這麼好的車竟然沒人買。
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