"客运专线"(Passenger Dedicated Lines--PDL)是专供旅客列车行驶的路网铁路。曲线半径一般在2200m以上。在中国，铁路运输需求巨大，需要客货分线运输。因此，"客运专线"应运而生，现在的京沪线以后就是京沪货运专线，京沪高铁就是京沪客运专线。
海南将迎来内蒙古的客运专线——包海客运专线，包海高速铁路又名包海客运专线，它是贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆，南下贵阳(与沪昆高铁贵阳北站并站)，从贵阳北经贵南高铁，进入广东湛江，跨琼州海峡，引入海南海口。
高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接"丝绸之路经济带"新起点西安和"21世纪海上丝绸之路"腹地贵州、广西、广东、海南(北部湾经济区)，贯穿长江经济带西部，将把"一带一路"经济带和长江经济带连接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。
包海客运专线海南主要经过的城市：海口，海口是海南省的省会，曾经入选中国特色魅力城市。虽然他没有三亚出名，但也因此没有三亚那般喧闹，海岛的浪漫情怀却不减分毫。海口绵长的海滩边是一望无际的琼州海峡，常有帆船出没。古老的火山群布满珊瑚般的熔岩流，将古老的时光凝固在这里，寂静而又舒适。
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