自去年年底以來，裝有1.5T發動機的長安CS75和本田CR-V大規模爆出機油增多，機油乳化現象，那麼，機油乳化究竟是什麼樣子呢？
小玩就為大家做了這個實驗，並拍攝了機油乳化過程的視頻
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實驗素材：
水：100ml
機油：100ml
攪拌時長：1min
對比：正常機油（左），乳化後機油（右）
靜置一晚後的狀態
靜置後攪拌前的上層機油狀態
再次攪拌後的上層狀態
那麼汽車在不加潤滑油的情況下，油底殼油麵自行升高並出現乳化的原因有哪些呢？
(1) 汽缸套下部的橡膠密封圈損壞，汽缸墊損壞，汽缸套波裂或有氣孔等，導致冷卻水進入曲軸箱。燃油或混合氣及燃堯的廢氣大量竄人曲軸箱，在曲軸箱凝結成液體後和機油混在一起。
(2) 採用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油等。其中最常見是柴油機噴嘴霧化不好，燃燒 不完全的燃油順缸壁流人油殼。
這也就是為什麼為什麼出現機油位增高和機油乳化和機油沒有關係的原因了。
本期的小課堂就到這裡了，大家想要獲取更多的機油和汽車的相關知識，可以在文末留言，以後每期都會給大家推送的。
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