旅行車曾經在國內是一個非常小眾的細分市場，近年來隨著汽車市場的成熟，也有少部分消費者願意購買一輛旅行車，主要是看中其後備箱更能裝。
目前國內市場上低價位的旅行車並不多，合資品牌大多在10萬元以上，自主品牌推出的旅行車就更少了。寶駿310wagon勉強可以算其一，另外一款就是來自於天津一汽的產品：駿派CX65。
駿派CX65是一款由IDG設計的產品，IDG是大眾集團旗下的一家設計公司，駿派CX65的造型還是不錯，看著很修長，典型的旅行車風格，並未進行特別改良。
尺寸上，軸距為2610，車長接近4.6米，尺寸不小，乘坐空間也能滿足需求，後備箱空間最小為610L，比同級三廂車普遍450L左右的後備箱空間，優勢還是很明顯。而放倒第二排座椅後，後備箱空間最大可以拓展到1503L，非常驚人。
駿派CX65其技術平臺來自於豐田威馳的NBC平臺，全系配備了一臺1.5L發動機，動力基本夠用，底盤是前麥弗遜、後扭力梁式，也是同級車型普遍的結構。
比較遺憾的是，駿派CX65目前全系都是手動擋車型，並未提供自動擋，銳車評認為，天津一汽應儘快給CX65提供自動擋車型，即使是一臺4AT變速器都行，以滿足更多消費者的需求。畢竟生活在城市中的消費者，大多數只會考慮自動擋。
配置方面，駿派CX65的標配很豐富，全系標配了ESP、8寸大屏、倒車影像、多功能方向盤、行李架、日行燈、205寬度輪胎，基本夠用了。所以，如果對配置要求不是太高，買最低配即可。
另外，駿派CX65的價格也是頗具殺傷力，全係指導價為6.89-7.69萬元，價格很實惠。但駿派CX65的銷量卻並不是太好，目前月銷大概幾百輛。主要原因還是一汽品牌影響力有限，而且銷售渠道也較少，同時，沒有自動擋車型也是影響銷量的因素之一。但如果你對裝載空間有需求，駿派CX65可以作為備選車型之一。
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