根據戴姆勒官網發佈的銷量數據，今年前八個月，梅賽德斯奔馳共售出1,512,268輛新車，同比微增1.1%，創歷史同期新高。
上個月，得益於消費者持續的強勁需求，奔馳全球銷量達15.59萬輛(同比下跌8.5%)，連續30個月實現單月全球銷量超15萬輛。
從地區來看，在歐洲，奔馳8月共售出5.5萬輛新車，同比下跌10.7%；今年前八個月，奔馳歐洲累計交付量達59.73萬輛，較去年同期下跌3.9%。
在其本土市場德國，奔馳8月份交付量達2.1萬輛（同比下降14.8%）；截止到8月，奔馳在德國共交付19.51輛新車（同比下降4.2%）。
在亞太地區，奔馳前八個月累計交付量再創新高，同比攀升9.8%到63.9萬輛。上個月，奔馳品牌在亞太地區共售出7.23萬輛新車，較去年同期微跌1.3%。
在其最大單一市場中國，奔馳8月銷量創紀錄地達到5.33萬輛，同比上升5.5%；今年1-8月份，奔馳在中國累計交付量同樣創新高，同比增長13.9%到44.6萬輛。
在北美自由貿易區，上個月，奔馳共交付2.45萬輛新車，較去年同期大跌19.5%；今年1-8月份，奔馳在該地區共售出24.06萬輛新車，同比下降5.5%。
其中，奔馳美國市場8月份銷量為2.03萬輛（同比大跌19.8%），前八個月累計銷量為19.9萬輛（同比下降6.6%）。
從車型來看，上個月，奔馳E級轎車以及Estate銷量創下新紀錄，同比微增0.4%到2.53萬輛；這兩個車型自上市以來，已累計交付超70萬輛。
八月份，奔馳S級轎車較去年同期激增30.3%至5254輛；1-8月份，S級轎車累計銷量已超5.3萬輛，同比大增26.6%。同樣，梅賽德斯邁巴赫S級轎車前八個月累計銷量創歷史新高。
今年前八個月，奔馳品牌SUV銷量也創歷史同期新高，全球累計交付量達54.1萬輛，實現5.4%的增幅，而這主要得益於GLC和GLC Coupés兩款車型在全球範圍內的廣受歡迎。
隨著奔馳EQC的推出，奔馳中型SUV將繼續延續成功。奔馳EQC作為EQ產品和技術品牌的首款全電動SUV，在斯德哥爾摩完成了首次全球亮相。
8月份，奔馳Smart品牌全球銷量達8470 輛，較去年同期實現9.8%的增幅；1-8月份，Smart品牌全球共售出 85,534 輛，同比微跌2.6%。
Smart品牌向純電動汽車品牌的轉型仍在順利進行，電動版Smart在8月份以及前八個月銷量均創新高。
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