【第一工程機械網原創】我們的設備買回家之後，無論是保養和維修都離不開配件，在質保期內，廠家規定必須使用原廠配件才可以享受質保，過了質保期機主可以自主選擇配件來源。
粗略估計，配件市場的年銷售額在2000億元，巨大的蛋糕吸引了眾多廠商、公司、個人參與進來，各種各樣的配件渠道，參差不齊的質量，千差萬別的價格讓配件市場亂象叢生，也給機主們帶來了很多煩惱和痛苦，貴的、便宜的、質量好的、質量差的……機主們該如何選擇？我們先從配件渠道說起。
工程機械配件的渠道來源非常複雜，其中就包括所謂的原廠件、OEM件、副廠件、高仿件（拆車件，翻新件暫不討論），瞭解配件之痛之前，首先我們得先搞明白，這些東西都是什麼意思？
原廠件顧名思義，也就是與原車一樣的配件。這類配件在後市場裡是品質最好，也是價格最昂貴的一種，因為它幾乎和新機在出廠時所裝配的配件一模一樣，與那些裝配在新機上的配件出自同一條流水線，有著同樣的技術標準，同樣的質量。我們叫它配件裡的正規軍。
OEM意為原始設備製造商，俗稱“代工”。一臺設備有上萬個甚至幾萬個配件，這麼多零件全部由整機廠來開發和製造生產那是不可能的，因此就出現了OEM模式，整機廠負責把控設備主要的設計研發和標準制定，OEM工廠負責按照整車廠的設計和標準生產零件，當然OEM工廠都是由整機廠授權的。當代工程機械產業中的絕大部分配件都是通過OEM的方式生產的，而這些在代工廠生產的配件最終會有兩個去向，一是打上整機廠的LOGO送去整機廠變成了原廠件，二是使用自己的品牌包裝流入配件市場，這就是OEM件。OEM件的特點就是產品質量與原廠件一樣（唯一的區別就是沒有原廠的LOGO），由於少了一部分原廠的品牌附加值，所以售價一般比原廠件要便宜一些。我們稱它為僱傭軍。
副廠件同樣是代工廠的產品，它和OEM件的區別在於代工廠家並沒有獲得整機廠的授權，也並非按照整機廠的技術標準來生產配件，因此副廠件只供應於配件市場，而無法進入整機廠的大門。在國內有很多工廠，他們找一些常用的配件回來二次開發模具，搞些簡單的生產設備，進行作坊式的生產，然後打上自己的品牌賣到配件市場。這類品牌件普遍價格低廉，質量也參差不齊，對於那些追求便宜的消費者來說也是個不錯的選項，因為這類副廠件起碼算是堂堂正正走著低價低品質路線的真貨。我們稱它為民間武裝。
高仿件是指將質量低劣的配件包裝成原廠或者高端品牌的樣子，冒充原廠件或高端品牌件去賣。說白了這屬於假冒偽劣產品，非常可怕。中國人的製假能力全世界都是出了名的，包裝可以做到以假亂真的地步，即便是專業人士都很難分辨，高仿件的重災區是機油及保養市場。我們稱它為冒牌軍。
瞭解了各種配件渠道，我們正式開始說配件之痛。在我看來主要有三大點，說的不全或者不對的地方，歡迎大家在留言區批評和指正。
1、真的貴，貴的真嗎？
先來說說真的貴！這裡所謂的真的是指原廠配件即正規軍。原廠配件在性能匹配和質量上往往是最好的，當然價格也是最貴的。
原廠配件貴這件事眾所周知，但它貴在哪裡呢？個人觀點貴在以下幾項，歡迎補充。
1：研發品控，研發費用屬於前期投入，在配件生產出來之前需要投入大量的人力物力進行研發，設計出適合整機的各個配件，將圖紙交給OEM廠家進行製作。後期的品質控制上，大的生產廠家要比小廠或者作坊更加嚴格苛刻，也是原廠配件價格高的一部分因素。
2：各種管理費用，倉儲管理、物流管理、人員管理等等的費用都要攤鋪到配件的價格中，還要考慮到利潤。（原廠配件的利潤率低於副廠件和偽劣件）
3：鏈條長，每一個原廠配件都要經過很長的鏈條才能到機主手中，OEM——主機廠——代理商——各級分公司——機主，在這個鏈條中，每個環節都會產生費用和稅，還要一定的利潤留存，這個價格自然是層層上漲，鏈條越長，價格越貴。還有其他原廠配件貴的原因，歡迎補充。
再來說說貴而真嗎？
你說你花了原廠配件的價格，用到你機器上的就真的是原廠配件嗎？你說我眼看售後服務人員把配件安到我的設備上的，怎麼會有假？
狸貓換太子的故事聽說過嗎？相信有極小部分售後服務人員看到這裡自己都會犯嘀咕，難道事情敗露了？
這是筆者親歷的事情，曾經在一家代理商的分公司工作過，作為一個配件倉庫管理員，那時還少不更事，每天的工作就是根據配件銷售開出的單據發放和回收配件。在工作中發現了一個問題，售後服務人員會退件，尤其是保養件，空濾、柴濾、液壓油濾芯……給出的理由是客戶那裡有、送給人家的配件還沒用完等等。起初我是相信的，因為購機送配件在當時非常普遍，但當我親眼看到他們從旁邊的配件店將保養件裝車及收工之後大吃大喝時，我才明白……後來我就從那裡離職了。這也是十年前的事了，聽說現在售後人員已經不再做這種操作，大部分憑技術吃飯了。
這就是所謂的貴而真嗎？
下次再保養時，記得先檢查檢查配件，雖然你不一定能分辨的出來真假……
這就是接下說的第二條
2、外觀真假難辨 質量參差不齊
配件基本分為原廠件、OEM件、副廠件、高仿件等等，剛才說了原廠件貴，所以很多機主在設備出保後大多會選擇OEM件或者副廠件。
1：原廠件與假冒偽劣件外觀真假難辨
2：副廠件質量參差不齊
先來說說原廠件和高仿件，大部分原廠件還是要比高仿件在包裝上好很多，仔細分辨就能發現蛛絲馬跡。但是，有一部分高仿件的外觀做的比原廠件還要精美。
有人說廠家的配件都有防偽標識，我一下就能認出來。那是你不知道造假的厲害。現在的外觀造假已經到了以假亂真的地步，將一個高仿配件放到真配件中，或者將一個真配件放到高仿配件中，有時連老師傅都分辨不出來。還有一部分就是剛才說到的狸貓換太子，不僅限於保養件，其他配件也有這種現象。
高仿件帶給我們的危害最大，有時也很難防範，在一些坐商那裡，買的時候老闆會提示你，這個便宜，但我不保證質量。但一些黑心的銷售者也會將高仿件當成原廠件或者副廠件賣給消費者，防不勝防。
再來說說OEM件和副廠件，OEM件其實是機主們最喜歡，也基本上是銷量最大的配件了。因為他們的質量與原廠件並無差別，但價格有很大優勢。
副廠件有自己正規的生產廠家,但在質量上略有差別，也就是品質控制上並不好，有的能用很久，有的則壞得很快。這類配件的選擇者多是經營規模較小，常常計較運營成本的人。
這裡還有一個很有意思的現象，相信很多朋友也遇到過，很多原廠配件，主機廠是沒有質保週期的，而副廠件則可以給出很長的質保週期，比如這個配件半年內壞了你拿回來，我都能給你換。
你現在用的最多的是哪種配件呢？
3、造假現象嚴重 打假難
在利益的驅動下，假冒偽劣產品充斥其中。每年各地工商部門都在不斷查處假冒偽劣配件，一些行業企業也都在積極參與揭露造假事件，但各地配件造假之風依然盛行。
該視頻是近日由合力配件積極推動，並協助龍蟠科技在河北河間搗毀的一家在當地最大的專門製作合力各類配件的造假窩點（主要有合力專用油，合力壓盤、摩擦片，合力濾芯等）。
又如從2011年開始，斗山（中國）掀起了打假風暴，著實為行業帶來了極大的正面效應。2012年7月份，斗山聯合南昌、包頭、煙臺、濟南、東莞等地工商行政部門等執法部門，在全國範圍內開展了假冒斗山部品專項治理工作，共打擊取締假冒品生產、銷售廠商5家，挽回客戶直接經濟損失100餘萬元。
當然，打假不能只靠生產廠家，更多的還是要依賴消費者與用戶。大多數消費者認為原廠件價格高，不願意購買原廠配件，可以適當選擇OEM件或者副廠件，但假冒偽劣件一定不要碰，不然後悔的是自己。
在這裡說了這麼多，其實就是想告訴大家，配件市場水很深，但也有一些規律可尋。如果你對配件一竅不通，最好直接買原廠件或者OEM件；如果想省錢，那就買副廠件，最好是不涉及安全的易損耗配件；至於高仿、翻新件防不勝防，不正規的渠道或者異常誘惑的價格都可能讓你買到假貨，小便宜最好不佔。
有很多地方說的不好或者不對，歡迎大家留言批評指正。
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