接二連三的滴滴司機殺人事件，把滴滴推到輿論的風口浪尖上，滴滴不得不發佈公告：9月8號至15 日深夜，晚上23:00到次日5:00，暫停服務；而且還添加一些新功能，對內部整改。
就最近的一起浙江樂清女子遇害一案來說，首先我為女孩感到很嘆息，她是無辜的受害者；滴滴公司之前接到投訴沒有重視，尤其是在空姐事件發生後的不久，這是其一；在接到受害者朋友的報警客服沒有及時的配合，耽誤了救援，這是其二。
好在滴滴能夠知錯就改。滴滴的新功能已經上線：疲勞提醒功能。連續服務時長滿3個小時，將觸發提醒功能；如果累計計費時長滿10個小時，需要休息超過6個小時才能繼續接單。這樣可以讓一些熬夜加班的司機不再繼續工作，減少司機疲勞駕駛帶來的危險，對乘客以及司機的安全有了一定的保障。
滴滴就客服的問題也採取了一些措施，預計到今年年底，滴滴的自建客服團隊將增加至8000人。滴滴客服的完善，能更好的保障乘客的安全，即使在事故多發的晚上也能應付的過來。
月黑風高夜，正是犯罪的多發時間段，所以滴滴也暫停了深夜服務。對於那些吵著鬧著要關滴滴的人來說正是大快人心，但對於'黑車'和'正規'的出租車來說正是斂財的絕佳時期啊。之前有滴滴在，搶走了絕大多數的顧客，現在只剩下平時看都不看的'黑車'和出租車。'黑車'司機個個囂張跋扈，價格是平時的兩三倍甚至更高，而且一口價，愛坐不坐。出租車也不打表，直接漫天要價。對於這些坐地起價的司機來說，乘客都是咬牙切齒，但又無解，只能任其'宰割'。
對此，很多網民表示，滴滴消失的第一夜，想它……
對於滴滴司機殺人的事件我持有一些不同的意見，我知道我說出來很多人都會罵我，但我還是要說。滴滴在此事件中，有沒有錯？有！絕對有！之前也分析了滴滴的問題所在。但殺人的是嫌疑犯，而不是滴滴，滴滴只是一個平臺，提供你乘車的平臺，這個平臺並沒有什麼錯，錯的是管理者的疏忽。就像一個人買了菜刀，然後殺了人，賣刀人就是幫兇？制刀的廠家也要付法律責任？殺人犯即使不以滴滴司機的身份殺人，他也會以別的身份殺人。他的心理已經扭曲，滴滴只是他作案的工具罷了。
滴滴暫停服務能夠有效的阻止犯罪？我看未必。滴滴深夜停運，'黑車'盛行，出租車也漫天要價，怎樣保障乘客的安全，連平臺的束縛都沒有，何來的安全？如果就因為這樣就停運，豈不就是因噎廢食了?
滴滴這個平臺能夠極大的方便我們的生活，也能給司機帶來一些效益，把擱置的自願利用起來。範圍一旦廣，就會亂，事就會多。所以適當的提高滴滴司機的門檻，有明確的懲罰制度，以保證乘客的生命財產為第一要務。政府當然也得出力，對犯罪分子應給予嚴厲的打擊，擾亂市場的給予處罰，加強監督和管理。
你說如果這次滴滴把這個女孩救下來，人家還不把'錦旗'奉上啊，不過可惜了！希望越來越完善吧。
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