在國內網絡中流傳的很多德國飛碟的信息魚龍混雜，無法分辨其真實性，所以在研究德國飛碟的問題上帶來不少阻礙。因此我個人一般直接去國外網站尋找相關線索。為了不誤導大家和防止個人杜撰嫌疑，我將英文原文和中文翻譯展現在一起，僅供研究納粹飛碟的朋友們做為參考。
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這是我找到的收集德國飛碟資料最多的網絡空間。
今天先分享的是題目為introduction to German Flying Discs （德國飛碟介紹）的文章。也就是下面這文章。
原文：
Probably the most misunderstood and problematic of all terrestrial-based disc technology lies at the heart of the German disc programs that started with the birth of the NSDAP (Nazi Party) in 1920- a full 13 years before Adolf Hitler came to power as the leader of the Third Reich.
也許在所有以陸地為基礎的飛碟技術中，最容易被誤解和有問題的是德國飛碟計劃的核心，這個項目始於1920年的NSDAP（納粹黨）的誕生——整整13年之後，阿道夫希特勒成為第三帝國的領袖。
To fully comprehend the depth of these programs requires the knowledge that above all else the NSDAP was founded from the onset by the occult Thule (1917) and Vril (1919) Gesellschafts (Societies), and other occult groups like the DHvSS (Men of the Black Stone) that stretched back to the turn of the 20th century with the old German Order (a.k.a. Order of Teutons).
充分理解這些項目需要的知識的深度高於一切神秘納粹黨從開始成立的圖樂協會Thule(1917)和沃瑞爾Vril協會(1919)烏托邦社團，和其他神秘組織像DHvSS黑石(男性)社團，回想起20世紀初德國(也稱為日耳曼人的順序)。
As such the very first disc project in Germany built in 1922 was not even an aircraft but an inter-dimensional flight machine in disc form - the JFM built by Thule-Vril.
因此，德國在1922年建造的第一個圓盤式項目甚至不是一架飛機，而是一個圓盤形的跨維度飛行機器——由thule-Vril社團聯合建造的JFM。
When Adolf Hitler (a Thule member along with Goering, Himmler, and various other top Nazi officials) became chancellor in Germany in 1933 the 11 year occult metaphysical science of Thule-Vril became strengthened by official state backing for the continued disc development programs starting with an RFZ (RundFlugZeug), or "Round Aircraft" series of discs that utilized levitators developed by W.O. Schumann of the Technical University of Munich who worked on the JFM.
當阿道夫希特勒(圖樂Thule社團成員連同戈林,希姆萊和其他納粹高官)於1933年成為德國總理後，開展11年的神秘學科學Thule-Vril社團的研究成為了官方支持的飛盤發展項目，從JFM項目中由慕尼黑工業大學W.O舒曼博士研發的懸浮裝置被應用在RFZ(RundFlugZeug德語意思是圓盤飛行器）或“飛機”系列光盤。
1934 saw the first RFZ discs built which led in five short years to two vast programs of highly advanced disc aircraft overseen by Himmler’s SS- specifically, the SS technical branch Unit E-IV (Entwicklungsstelle 4) which was created to explore various alternative energies.
1934年，第一個RFZ圓盤建成，它在短短的5年時間裡，在希姆萊的黨衛軍的監督下，由希姆萊的黨衛軍的技術分支機構E-IV（IV是希臘字母代表數字4，並不是13，這可能導致國內網絡誤傳的爆破手研究室13）（Entwicklungsstelle 4）所設計的兩個大型的超高級圓盤飛機項目，是專門用來探索各種替代能源。
This unit was tasked with developing both the Haunebu and Vril Disc designs that utilized the world’s first electro-magnetic-gravitic drive systems:
the Vril and Thule Triebwerks.
這個部門的任務是開發出一個使用世界上第一個電磁重力驅動系統的“HAUNEBU哈無內夫”和Vril飛碟設計。這是Vril和Thule Triebwerks（推進器）。
These drives relied on Hans Coler’s free energy Konverter coupled to a Van De Graaf band generator and Marconi vortex dynamo (a huge spherical tank of mercury) to create powerful rotating electromagnetic fields that affected gravity.
這些推進器依賴於Hans Coler的自由能源轉換器和一個范德格拉夫發電機（此人發明了高壓靜電發生器）和馬可尼渦旋發動機（一個巨大的球形水銀容器）來產生強大的旋轉電磁場來影響重力。
（註解：馬可尼是特斯拉的好友。特斯拉生前主張在真空單極管內迴旋等離子體將產生重力，這產生的動力可以做為航空器的動力源。）
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