——2018年7月轎車 市場經濟指數分析
上半年轎車整體情況好於去年，儘管7月車市驟降，但轎車表現優於行業平均水平。在A級轎車表現穩定的情況下，預計8月份轎車上行概率較大。
車市淡季，公眾消費能力並未下降，消費水平大幅上漲，8月轎車繼續下跌的概率不大。來自北京正則大成汽車信息諮詢中心的統計分析顯示，今年7月全國轎車市場規模為1399.5億元，同比增幅為1.4%；正則轎車市場規模指數為1501.7點，較去年同期上漲了21.4 點，意味著消費能力有所提高。7月轎車市場銷售平均價達到17.1萬元，比去年同期上漲了0.4萬元；正則轎車價格指數為113.2點，較去年同期上漲了2.6點。在乘用車大盤整體下降的背景下，轎車市場的消費能力、消費水平竟然出現了“雙增長”，意味著公眾對於轎車需求較強，也預示著轎車有望在週期性回調結束後重迴歸上漲通道。
高端市場（≥22萬元）需求火爆，低端市場（≤10萬元）表現穩健，對於轎車市場起到重要的支撐作用。今年低端轎車市場需求疲軟，成為拖累轎車回暖緩慢的重要因素。然而，在7月傳統淡季，低端市場表現出了驚人的韌性，同時高端市場需求依舊旺盛，因此推動了轎車市場規模持續擴張，市場銷售平均價大幅上漲。乘聯會數據顯示，7月轎車銷量約為81.9萬輛，同比增幅為-1%。其中，高端車銷量約為20萬輛，同比增幅為10.2%；中端車（11萬~21萬元）銷量約為36.8萬輛，同比增幅為-6.2%；低端車銷量約為24.9萬輛，同比增幅為-0.7%。整體看，在車市淡季，高端轎車幾乎未受影響，中端、尤其是低端轎車銷量下降幅度並不大，因此預計8月轎車有望上行。
A級轎車銷量正增長，對轎車市場支撐作用明顯。上半年，A級轎車穩定上漲，轎車市場整體表現好於去年。7月份，A級轎車銷量略高於去年同期水平，因而轎車整體銷量降幅不大。統計顯示，7月A0級轎車銷量約為8.4萬輛，同比增幅為1.5%；A級轎車銷量約為51萬輛，同比增幅為0.1%；B級轎車銷量約為15.9萬輛，同比增幅為-1.3%；C級轎車銷量約為4.8萬輛，同比增幅為7.6%。儘管今年淡季車市異常艱難，但從轎車產品結構看，多數細分市場呈現出微增長的狀態，因而業界對於8月轎車市場不應太悲觀。
整體看，雖然乘用車大盤在7月回調幅度不小，轎車跟隨下跌，但體量最大的A級轎車銷量穩定，無疑是轎車市場最大的底氣。8月份，A級車如果不出現大幅波動，預計轎車不會出現異動。並且，在未來的銷售旺季中，轎車有望成為乘用車大盤中率先回暖的細分市場。
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