在這個幾乎“人人有車”的年代，車的意義也漸漸變得越來越複雜。有人覺得車要有面子，有人覺得車要有“可玩性”……正是這些多元化的用車需求，催生了越來越多的細分市場。
還記得早些年，人們對汽車的需求大多還停留在最本質的“代步”上，流行的還是“老三樣”（桑塔納、捷達、富康）。而如今，汽車市場百花齊放，就算只追求代步，選擇也是很多的。
今天優妹就來給大家推薦幾款10萬級別的代步SUV，自主合資都不落下，希望大家都能挑到稱心如意的代步車。
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吉利博越 廠商指導價：9.88-15.98萬元
緊湊級SUV博越是吉利第三代產品中的第二款車型（第一款是博瑞），吉利對它足夠重視，通過提升產能、進一步豐富車型以及推出購置稅補貼等一系列措施，促使博越從2016年底開始發力，逐步成為熱門車型。
據統計，博越8月銷售19,032臺，今年1-8月累計銷量177,533臺。銷量不代表一切，但能看出大眾的購車意向，銷量高的車一定有其被消費者認可的優勢。
2018款博越在外觀上基本沿用了老款的設計，其主要變化發生在前保險槓處，下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側全新樣式的霧燈區域設計，為前臉帶來了較多的新意，看上去更加時尚。
內飾變化也不大，主要亮點在於經過優化的7英寸液晶儀表盤，中控顯示屏兩側的按鍵也由物理方式變成了觸控式，並且將多媒體系統進行了升級。
博越的尺寸符合緊湊型SUV的定義，長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距為2670mm。雖然不大，但由於空間佈局比較合理，乘坐空間還可以。
動力方面，2018款吉利博越仍然採用1.8T和2.0L兩個排量發動機，其中2.0L發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手動變速箱；1.8T發動機有兩種調校版本，高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一體變速箱，低功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動變速箱。
優勢：2018款博越的主要優勢在於主動安全系統配置以及智能互聯方面的提升，並且其在動力性和外觀內飾上的表現都很不錯，是一款綜合能力比較強的車。
缺點：作為“代步車”來說，博越的油耗不低，工信部油耗7至8.2L不等，網友反饋的平均油耗達8.78 至9.5L。而且2.0L和1.8T低功率版本匹配的是手動變速箱，如果想買自動擋車型，價格又偏高了。
推薦人群：如果你想要一臺價格不高，但外觀、配置、動力性都不錯的車，滿足代步需求的同時又不失面子，博越其實很不錯。
2
寶駿530 廠商指導價：7.58-11.58萬元
2017年2月，寶駿正式向市場推出了旗下全新小型SUV——寶駿510，讓人意想不到的是，一年後這個“小傢伙”竟然奪走了哈弗H6連續戴了58個月的SUV銷量桂冠。而在此基礎上，寶駿於今年推出的新車——寶駿530，銷量也是持續走高，基本都能保持在SUV月度銷量榜前十的位置。
寶駿510的強勢銷量有目共睹，市場對寶駿510外觀設計的認可程度也比較高，於是廠家自然而然的將寶駿510的設計語言移植到了530上。但相似中又有不同，寶駿530極具張力的多邊形大嘴式前格柵搭配分體式前大燈，非常有辨識度，可以說是寶駿目前設計最為大膽的一款車型了，擺脫了之前產品中庸的印象。
內飾設計與寶駿510有著較高的相似度，整體造型簡單大氣，懸浮式大屏以及飛航式按鍵的設計展現了它時尚的一面。
寶駿530的尺寸可比510大了一圈，長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。長軸距加上平整的地板，使得530的後排乘坐感和510相比有了質的飛躍。
動力方面，寶駿530搭載1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，1.5T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為230牛·米；1.8L車型最大功率為137馬力，最大扭矩186牛·米。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱，1.8L發動機匹配的是5速AMT變速箱。
優勢：寶駿530最大的優勢就是空間大，乘坐體驗比很多同級別車型都好。
關於油耗，寶駿530的工信部油耗為6.9至8L不等，據網友的反饋，530的1.5T發動機是比較省油的，手動擋車型的平均油耗僅為7.8L左右，作為一臺尺寸不小的SUV，它的節油性算是很不錯了。
缺點：內飾過於死板，而且中控臺塑料居多，顯得廉價；像大號的寶駿510，作為代步車來說，510的價格顯然更加實惠。
推薦人群：家裡有老人和孩子的家庭。如果你需要經常帶著全家穿行在城市中，那寶駿530的大空間顯然是剛需，其中1.5T車型又兼顧了油耗，作為家庭用車非常合適。
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傳祺GS4 廠商指導價：8.98-16.18萬元
曾經的傳祺GS4銷量僅次於哈弗H6，但隨著競爭對手的相繼換代升級，GS4的銷量明顯退步，直到今年6月，新款GS4上市之後，情況才有所改善。GS4的7月銷量為18026輛，雖然同比下跌了31.5%，但較前一個月的14255輛有了大幅度的提升。
外觀方面，新款傳祺GS4主要針對前臉進行了升級，全LED大燈組採用三顆遠近光LED燈泡，使其看上去更加炯炯有神，進氣格柵繼續採用凌雲翼式設計，全新的前保險槓融入L型日間行車和霧燈組，整體看起來更加具有新鮮感。
內飾最大的變化源自中控臺，增加全新的大尺寸屏幕，同時空調出風口進行了下調，此外還配備有全新的三輻式方向盤以及電子手剎。全新的中控大屏還內嵌了騰訊車聯科技、傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導航系統以及語音功能。
新款GS4的長寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距2640mm，和博越一樣屬於標準體型，不拖後腿也不算出彩。
動力方面，新款GS4搭載1.3T/1.5T兩款發動機，1.3T版本最大功率為137馬力，最大扭矩202牛·米；1.5T版本最大功率152馬力，最大扭矩235牛·米。1.3T車型匹配5檔手動和7檔雙離合變速箱；1.5T車型匹配6檔手動、7檔雙離合和6檔手自一體變速箱。
優勢：新款GS4全系比老款車型售價下調1萬元，這是一個不容忽略的優勢。其次，外觀、內飾和智能系統的升級都是亮點。
缺點：新款GS4的工信部油耗為6.3至7.6L不等，但據網友的反饋，實際油耗達到8.18至9.3L不等，動力性不突出的同時，油耗也高。
推薦人群：GS4和博越一樣，都屬於比較有面子的高端代步車。GS4的外觀內飾做的還是比較精緻的，如果你想選擇一款綜合能力比較強的車，新款GS4想必不會讓你失望。
4
2017款勁客 廠商指導價：9.98-13.48萬元
外觀方面，勁客繼承了海外版日產Kicks車型的設計，外觀比例緊湊時尚。前臉的V-Motion家族式進氣格柵採用了寬邊鍍鉻飾條和矩陣式開孔；側面的懸浮式設計頗為動感。
提供8種車身配色可選，最大程度滿足年輕消費者的需求。
勁客的高配車型可選雙色內飾設計，三輻平底式多功能方向盤營造了不錯的科技感。中控部分採用了橙色或黑色皮質包裹，中央多媒體區域鑲嵌於其中，觸感和設計感都不錯。值得一提的是，高配車型儀表盤採用了一塊大尺寸液晶屏取代了傳統的轉速錶及行車電腦屏幕，顯示畫面較為細膩。
車身尺寸比上面幾位都小，長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距2620mm。
動力方面，勁客全系搭載HR15型1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率
124馬力，峰值扭矩147牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。優勢：勁客最大的優勢無疑是年輕個性化的外觀和內飾，與此同時，勁客的工信部油耗為5.6至5.9L，網友反饋的平均油耗也僅為6.62至7.22L，比較省油。
缺點：尺寸較小導致乘坐空間不如上述幾個車型，配置也不算豐富。
推薦人群：剛工作不久的年輕人。這麼一臺外形個性，動力夠用還省油的便宜小車，真的很適合獨居或者結了婚但沒有孩子的年輕朋友。
5
總結
經過這幾款車型的推薦，我們可以發現，即使是10萬級別的代步車也有很多選擇。在低價的基礎上，你是傾向於低油耗還是大空間，高配置還是高顏值？
相比以前的老三樣，我們有了越來越多的選擇。那麼對於代步車，你的要求是什麼？
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