圖為蘇35
近日，據媒體報道，在中國的蘇35訓練期間，有一架該型飛機，掉頭直接飛往了莫斯科。究竟出了什麼事，讓俄國剛向中國出口蘇35，就下令讓戰鬥機緊急飛回，難道飛機出了什麼問題？有專家表示，這一飛機出現在莫斯科市郊的格羅莫夫飛行研究所，果然是有特殊情況的。這一研究所作為一個俄國最重要的軍用飛機研究部門之一，中國的蘇35戰機到這裡來很可能要做重要的升級或者改進，看來，對於保證中國所採購的戰鬥機的先進性，普京說到做到。
作為俄國的一個非常重要的軍用飛機研發部門，該研究所同時也是T50，也就是蘇57原型機測試的地方，中國的蘇35戰鬥機能夠抵達這裡，這代表這一戰鬥機將會有一系列的重要變化，而當時就有俄羅斯媒體對此進行了報道，中國要求得到這一飛機的飛控系統源代碼，如果沒有這個代碼，中國空軍將只能夠使用俄國原裝飛控和裝備，這個問題如何解決，對於中俄都很重要。
圖為蘇35座艙特寫，是中國唯一一款帶空中加油的陸基重型制空戰機
作為蘇27最新的大改版本，這一飛機如果要改裝成最先進的多用途型戰鬥機，最起碼需要更換所有的航電設備，而且與此同時，全新的武器系統必須被採用以滿足對抗F15所配備的先進武裝系統。
作為裝備更多電子設備的代價，這一飛機的空速管改變位置，頭部結構加大，安裝更大的雷達以及更多航電設施，追加空中加油設施，為此改變了光電觀測系統的位置，另外一系列的安全設備必不可少。更大的垂尾被用於提高該飛機的穩定性，加大尾椎結構用以平衡飛機，並且增加機體內部空間，這是必須的。
圖為蘇35戰機展示的雪豹-E無源相控陣雷達
在電子設備升級的同時，這一戰鬥機採用了全數字化的方式來進行戰機操控，為此，徹底移除了背部減速板以及相關機構，多出來的空間被用於進行燃料的填充，以增大自身的航程。機身周遭有多個光學告警裝置，以及全向探測告警天線，雖然俄羅斯打算給蘇35增加前機翼以提供其更高的靈活性，但是這一裝備已經超出了飛控軟件自身的承受能力，最終該設計只能被取消。
作為俄國最先進的戰鬥機，全新的雪豹E相控陣雷達成為了這一飛機的主要裝備。其天線被安裝在液壓驅動平臺上，同時跟蹤30個目標，並且指揮飛機對其中8個目標進行攻擊。同時該雷達可以同時對4個地面目標進行跟蹤，雷達還具有多種測繪模式，最大探測距離甚至可以達到400公里。俄國表示，這一雷達優於歐洲戰機所裝備的大部分同類裝備。
閱讀更多 水鏡曉先生 的文章
