「它將取代豐田皇冠」 全新Avalon底盤與新凱美瑞一致?

看到全新 Avalon的第一眼,它給人感覺就跟印象中的豐田車不一樣

,前臉更有雷克薩斯的風格,非常激進,來者不善。如果您覺得皇冠過於老派沉穩那麼稜角分明的 Avalon一定能滿足您對年輕的渴望。

“它將取代豐田皇冠” 全新Avalon底盤與新凱美瑞一致?

Avalon定位中大型車,按照級別劃分它與汽豐田皇冠屬於同級,風格有相輔相成的感覺。它的長寬高分別為A4978/1849/1435(mm),軸距達到2870mm

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全新 Avalon的車身側面非常幹練、好看,而通過前部通風口後部擾流板以及底板的調整,它的風阻係數優化至0.27cd比上一代車型(0.28d)進步。

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未來上市後全新 Avalon將會有多種不同規格(17-19英寸)的輪圈供大家選擇。展岀車輛的輪圈樣式跟整車氣質的個性匹配,輪胎品牌來自米其林。

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尾部同樣具有看點,各種騷氣的細節設計。例如橫向貫穿式的尾燈、雙邊共四出排氣佈局等,都提升了它的運動氣質。打動人心的往往就是看似不起眼的細節,微微翹起的擾流板好似告訴人們它的倔強。

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內飾用料方面集成了豐田一貫的精緻和細膩,走高端路線的 Avalon自然毋庸置疑了。進入車內,全新 Avalon的內飾沒有讓人失望,至少和外觀保持大體一致的風格,打破沉悶感。

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可能有的朋友對豐田TNGA不太瞭解,這裡簡單介紹一下。豐田TNGA並不只是一個生產平臺,而是一套理念和體系在新架構下,新車將具有低重心輕量化和搭載小型化動力總成的特徵。

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動力方面,全新 Avalon提供3.5自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選。當然,未來國產後它搭載2.0T發動機的可能性會更大一些。

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傳動方面,實拍車型匹配的是8擋手自一體變速箱,有經濟、普通以及運動三種駕駛模式可選。而混動車型匹配的則是E-CVT無級變速箱。

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全新 Avalon的一大亮點是將標配AVS自適應可變懸架系統,將大大提高乘坐的舒適性和行駛穩定性。

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老謝總結:豐田全新 Avalon應該是本屆北美車展最受中國消費者關注的新車之一,它基於豐田TNGA全新架構打造,外觀設計內飾以及配置等都有明顯的升級。換做以前,我們對 Avalon只能說可望而不可即,如今的它對大家來說不再遙遠。在銳志離我們而去、皇冠又盡顯疲態之際,一汽豐田需要新鮮血液激活市場,全新 Avalon的到來可謂正是時候。這是一份久違的激情,讓我們期待它儘快國產吧!


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