“娘炮”引發的爭論，甚至波及到汽車行業。
發佈之初，以“荷爾蒙SUV”為名亮相的名爵HS，在成都車展公佈預售價後，再次成為市場的關注焦點。那麼，這款打著“荷爾蒙”旗號的SUV，到底有多少“野性”呢？
從杭州驅車80公里，是一個頗為幽靜的所在。安吉，在這個晚清民國時期藝術大師吳昌碩的故鄉小鎮，我們體會了江南秀美儒境與名爵HS之間，頗為激烈的衝突之美。
純形面營造出的性感
與近年來其他車企推出的車型不同，名爵HS並未採用大量的車身線條的造型設計。但這並不妨礙名爵HS在視覺衝擊力方面的表現。作為全球首款採用純形面、光影肩線設計的主流量產SUV，名爵HS整車呈現360度感性曲面，流光溢彩的形面變化充滿高級感。
名爵HS的前車燈採用了雙色LED技術（白色和琥珀色），還有時序點亮轉向燈和動態迎賓燈功能，車頭的進氣格柵頗有奔馳的風格，尺寸進一步加大、反凹的型面不僅更具立體感，更營造出一股蓄勢的力量感。
雖然身為SUV車型，但名爵HS急速下墜的車頭和靠後的A柱，都明確呈現出跑車的姿態，搭配頗具競爭力的2720mm軸距，更顯氣勢十足。18英寸鋁合金輪轂搭配隆起的輪眉設計，顯露出運動與力量的氣息。
是的，僅從外觀上看，名爵HS就與“娘炮”完全劃清了界限。相比更趨中庸的昂科威和追求年輕化的CR-V，名爵HS的外觀沒有對目標客戶群體的年齡層進行過於明確的定位，但充滿肌肉線條的設計，已經印證了其“荷爾蒙SUV”的定位。
車內空間充滿駕駛元素
穿透車身，“荷爾蒙”滲透進入名爵HS的車內空間。
名爵HS的方向盤採用了三幅平底設計，營造出強烈的賽車風格。打孔真皮提供極佳的握感，換擋撥片、14鍵功能按鈕的加入，帶來匹敵豪車的駕駛裝備。行駛過程中，可以感受到方向盤指向清晰，轉向力調校適中，過彎精準從容。方向盤前方的12.3英寸全虛擬液晶儀表，顯示內容清晰，可根據不同駕駛模式呈現不同色彩主題，更添駕控樂趣。
以往只在豪華SUV才配備的賽車級一體式運動座椅，在名爵HS得以實現全系標配。一體式運動座椅給予腰部和肩部更好的支撐性，包裹性也更好，大大緩解長時間駕車帶來的疲勞感。據瞭解，椅面由德國百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點綴，柔軟舒適摩擦力更大，更適合操控。此外，座椅加熱、主駕駛提供6向電動調節、副駕駛提供4向電動調節等功能的加入，也進一步提升了名爵HS的便利性與舒適性，這一點必須給大大的好評。
得益於同級靠前的車身尺寸，名爵HS後排空間也相當出色，乘員得以擁有超越同級的膝部和頭部空間。特別是後排中間位置，即使搭載了四驅系統，依然有近乎全平的地臺，再加上獨立中央頭枕的良好承託，長時間乘坐也不會難受。後排座椅支持4/6比例放倒，與後備箱連成一整塊寬敞、平坦的儲物空間，良好的拓展性也能更好的滿足年輕人攜帶大件物品出遊的需要。
一個按鈕，兩輛車
作為一款定義為“荷爾蒙SUV”的車型，名爵HS搭載了經過全新調校的“藍芯”30T Trophy發動機，最高功率170kW（231Ps），峰值扭矩達到360牛·米。搭配傳動直接、換擋迅速的TST 6速溼式雙離合變速箱，名爵HS得以實現7.5秒的百公里加速成績。
在同級車型絕無僅有的SUPER SPORT模式下，名爵HS彷彿瞬間從一位謙謙紳士變成熱血戰士，空燃比和點火提前角都作出相應改變，動力輸出更澎湃、變速箱響應更快、轉向進入運動模式、四驅系統介入更迅速，同時車內氛圍燈和全液晶儀表也都營造出更濃厚的戰鬥氣息。
據介紹，名爵HS搭載的TST 6速溼式雙離合變速器，其1擋速比由13.9增大至15.1，動力響應速度提升8.6%，起步更加敏捷。
名爵HS敏捷隨心的操控品質，還要歸功於剛性更強的全獨立懸架系統。增強型麥弗遜獨立前懸架、全框式副車架、多連桿式獨立後懸架，再配合歷經上萬小時路試考驗的調校標定，讓名爵HS完美完美平衡運動與舒適這對矛盾體，動態表現相當出色。
名爵HS搭載了與路虎、奔馳品牌車型同源的吉凱恩（GKN）AWD智能四驅系統，這套四驅系統不僅保證了名爵HS在鋪裝道路上擁有極佳的加速和轉彎性能，同時讓駕駛者面對多種重複雜路面依然能從容不迫。在附著力低的路面，或者遇到一定斜度的上下坡，名爵HS都會自動切換到四驅模式，保證抓地力和通過性。特別是在此次江南天路試駕中，面對連續過彎和爬坡等複雜路況，名爵HS均衡的四輪動力分配，使彎道過度現象明顯減弱，帶來極大的駕駛樂趣。
頗具競爭力的細節所在
名爵品牌的口號是always YOUNG，名爵HS自然也傳承了對年輕用戶的針對性優化。在中控區，名爵HS配備了10.1英寸懸浮式觸控大屏，屏顯清晰、點觸反應迅速，並且搭載了口碑極好的、最新一代“互聯智行”系統。
然而，對處女座或者有“強迫症”的用戶來說，名爵HS的觸控大屏，不亞於一臺“指紋收集器”。雖然由於反光角度，前排乘客並不會感受到屏幕上的錯亂指紋，但後排乘員卻可以明顯看到。
為了迎合年輕用戶的音樂需求，名爵HS搭載了頂級BOSE音響，8個揚聲器和1個低音炮的高規格組合，以及經過BOSE團隊深度定製調音的劇院級音響系統為年輕消費者帶來歌劇院效果的聽覺盛宴。得益於名爵HS的NVH調校，出色的靜音效果讓BOSE音響更展現其音質，無論是高速公路上還是過隧道，都能無懼風噪、胎噪等雜音，縱享音樂不受影響。
在高速公路行駛中，關閉車窗後，名爵HS車內相當安靜，不用擔心發生車內聊天靠“吼”的尷尬。而另一方面，當車子起步加速時，能很清晰地感知讓人腎上腺素飆升的發動機聲浪，享受運動激情，可見名爵HS在NVH調校上所做的細緻工作，真正做到讓駕乘者想聽到的聲音最好聽，不想聽到的聲音降到最低，提升駕乘體驗的高級感。
針對車內空氣，名爵HS的空氣淨化器還整合了MG精心設計的蒙氏香氛系統，它不僅可以3分鐘淨化整車空氣，還可以釋放由頂級國際香水大牌定製的香氛，讓車艙內隨時隨地芬芳宜人，給駕乘者非常良好的嗅覺體驗，這開了緊湊型SUV的先河。
總結：
憑藉著名爵百年英倫文化和運動基因的深厚積澱，以及上汽超強技術實力的賦能，名爵HS憑藉感性曲面設計外觀、感官刺激豪華內飾、圖書館級超高NVH品質、生而咆哮盡在掌握的強悍性能、比肩轎車的駕控品質、超強的主被動安全裝備、業界領先的互聯智行體驗，強勢成為一款可以顛覆傳統合資競品地位，甚至與豪華品牌相抗衡的SUV產品。
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