去年3月份大眾Arteon全球首發開始，大家就對國產全新CC非常期待。畢竟30萬以下，擁有無框車門、掀背尾門的四門轎跑車型，除了大眾CC外，也沒啥別的選擇了。
“好飯不怕晚”，新一代CC雖然來得遲，但變化大。前臉全新設計，不再是老款CC的邁騰風格。雙L型勾勒出的日間行車燈與中網融為一體，底部帶有貫穿式的鍍鉻裝飾條。
前大燈分普通矩陣式LED光源和高清矩陣式LED光源兩種。
全新CC基於大眾MQB平臺打造，車身尺寸為4864/1870/1447mm，軸距為2841mm，比老款CC整體大了一圈，車內空間相比老款也有一定提升。
土豪金配銀色耳朵（後視鏡）顯得格外有個性，小編非常喜歡。
車頭向前探的很低，總給小編一種“塌鼻子”的感覺。
頂配車型為19英寸輪圈，輪胎規格245/40 R19。低配車型有18英寸輪圈，輪胎規格為245/45 R18。
拉風的無框車門相信是很多人選擇CC的一個重要理由。
在全新CC上掀背式尾門同樣沒有缺席，開口非常大。後排座椅還支持按比例放倒，有效提高了實用性。
全新後尾燈設計。
尾部鍍鉻CC代表著最美大眾的身份。
內飾新意不多，還是和現款邁騰相似度很高。三幅式平底方向盤尺寸偏大，中控屏幕為9.2英寸，兩邊為觸摸按鍵，帶手機互聯、手機映射等功能。低配車型應該配8英寸中控屏幕，兩邊是物理按鍵。
液晶儀表盤給CC增加了不少科技感。
中控有可調駕駛模式和控制車內氛圍燈的顏色。
7速溼式雙離合變速箱使行駛格外的平順。
丹拿音響帶來震撼的音效。
貫穿式的空調出風口讓內飾變得更加整齊。
根據車型不同還將配備ACC自適應巡航、丹拿音響、HUD抬頭顯示、360°全景影像、自動泊車、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、方向盤加熱等配置。
後排空間相比老款CC有了很大的進步，老款CC後排幾乎不能用，而新款CC，不僅變得夠用還有富餘。
全新CC將搭載高低功率兩個版本的2.0T發動機，其中高功率220馬力、350牛·米，低功率186馬力，320牛·米，搭配7速雙離合變速器，全系車型為前輪驅動。
因為國產全新標緻508把最吸引用戶的掀背尾門、無框車門給取消了，一汽-大眾全新CC成為了這個級別你唯一能買到的純正四門轎跑車型，在市場上具有很高的獨特性。
全新CC的指導價25.28-30.98萬，與老款CC的價格基本持平。當然，這個價格你差不多也能買優惠後的寶馬320i、奧迪A4L 40TFSI、奔馳C 200。就看掀背尾門和無框車門，對你夠不夠有吸引力了。
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