世界上有兩個讓人甘願去奔波的地方：家鄉和遠方。家鄉的親人和美好的記憶讓你銘心難忘，遠方的神秘和可能讓你心動而嚮往。
敦煌就是那麼一個讓人嚮往的神秘遠方，從古人的絲綢之路到今天的大夢敦煌，都讓生活在鋼筋水泥叢林裡的我們心動不已。
不過，除了美麗的風土人情吸引眾多遊客到來之外，敦煌戈壁同樣深受車企們的喜愛，因為這裡豐富多變的路況特徵堪稱是天然的試車場。氣候乾燥、晝夜溫差大，路況複雜，更有利於全面檢測車輛性能。
而這一次，我們要檢測的正是長安鈴木的專業級探享SUV——維特拉！
莫愁大漠孤煙，專業實力征服全地形
當行駛在敦煌戈壁路段，不僅能看到逶迤的雪山、連綿的沙漠、火紅的石壁，還能一覽廣闊的雅丹地貌。來到這裡，就彷彿讓置身於奇麗幻境，能感受到的只有大自然的神奇與瑰麗。不過，在這種地貌中行駛可不會像景觀一樣美好，這裡不僅道路崎嶇，而且碎石眾多，十分難走。
然而，實際情況似乎比想象中的輕鬆很多。這都得益於維特拉搭配了同級鮮有智能全時四驅以及特有的內置梯形車架的獨創性高強度底盤，不僅給我們帶來最佳操控性，而且又能兼具舒適性。經過了解，維特拉搭載的ALL GRIP智能全時四驅系統，擁有自動、運動、雪地、鎖定模式4種模式。如果遇到更惡劣的路段，只需把智能全時四驅系統調到snow模式，就算突然大腳油門加速，都絲毫沒有打滑或令人不安的狀況。
面對戈壁道路、卵石路、起伏搓板路等不同地形和路況，長安鈴木維特拉憑藉專業的越野實力和出色的性能，都能有效應對，並且帶來一定的舒適性。因此，“專業”這兩字最適合用在維特拉這款SUV上。
陽關無故人，唯戈壁無垠
去敦煌，必然要經過陽關，陽關在古代是對外交通的咽喉，是南絲綢之路的必經之地。大詩人王維以“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”來表達內心豐富的情感，而其中的陽關便是指今天敦煌以西陽關遺址所在地。
事實上，在去往陽關的路上，我們已經經歷過一段戈壁公路。我們試駕的這一臺維特拉搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大功率103千瓦，最大扭矩達到220牛米，並且渦輪增壓介入的動作十分輕微，讓人難以察覺它的存在。更難得的是，在敦煌戈壁這樣惡劣的環境下，維特拉的動力表現也依舊令人滿意，爬坡過坎，輕鬆應對。
除了出色的動力性能之外，維特拉特有的內置梯形車架的獨創性高強度底盤不僅操控性極佳，而且又能兼具舒適性。整個試駕路段幾乎全是沙石，特別能考驗一款車的底盤調教功底。維特拉的底盤非常的有韌性，剛中帶柔，將穩健和舒適達到了平衡。另外，維特拉的操控感很不錯，即使行駛在砂石路面，方向盤也不會隨意的擺動，操控起來精準又輕鬆。
開著這樣的好車，自然可以深入戈壁黃沙，去還原那大漠孤煙的意境。
雋美蒼勁“雄鷹”，馳騁塞外沙洲
古老的烽火臺石牆透漏著上千年時光流過的痕跡。足下的陽關古道看不到來處，也望不到盡頭。
維特拉硬派又時尚的造型設計很對國人胃口，前臉採用兩條寬幅鍍鉻進氣格柵，與兩側大燈連成一體，配合維特拉家族經典的蚌殼式引擎蓋，讓車體更顯剛毅；宛如一隻扶搖直上、搏擊長空的雄鷹，盡顯風範。
掙脫城市牢籠的束縛，維特拉除了帶領我們盡情地領略“大漠孤煙直，長河落日圓”的情韻，還帶我們體驗了一把獨屬於它的精緻內涵。
內飾方面，維特拉的設計偏簡潔時尚，中控上方兩個圓形出風口和復古石英鐘並立，打造出濃濃的“蒸汽朋克”風格；自發光儀表盤指針為銀色“獠牙”，進一步凸顯出運動感；空間方面，維特拉的長寬高分別為4470/1810/1695mm，軸距2500MM，雖然定位小型，但空間絕對夠用，坐進去絲毫沒有擁擠的感覺。而且整車座椅的包裹性和支持性都不錯，且支持6向手動調節，舒適度也非常好。
換擋撥片也是一個實用性和可玩性頗高的配置，能讓人在駕駛途中雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作，換擋操作既方便效率又高。其他諸如定速巡航，全景天窗、後視鏡電動摺疊、發動機啟停技術、多功能方向盤等功能給整個行駛途中也增加了舒適性和便捷性。
不得不說，邊塞的美食和美景絕對也會讓你難忘，甜美的葡萄，搭配牛、羊肉製作的各種美食，讓人即使置身火熱的天氣，也難抑制想要走出去尋找美食的衝動。
寫在最後
敦煌之旅結束，令我們感受到了這片土地千年來的藝術輝煌和魅力，而一直陪伴我們旅程的長安鈴木維特拉同樣也功不可沒。它動力輸出平穩，越野出色，乘坐舒適，配置豐富，不愧為專業級探享SUV。
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