作為合資緊湊型SUV的王者，途觀深得中國人的喜愛。但是20萬出頭一點的價位就能拿到2.0T的進口Tiguana？是不是有點不敢相信。雖然外觀上與國內的途觀基本一致但是畢竟是進口車而且還是2.0T的動力
45°先來一張
“大眾臉”的外觀
氙氣大燈
後視鏡集成轉向燈
側面看過去17寸十輻樣式的鋁合金輪圈似乎有點小，如果換成19寸的視覺體驗會更好！
尾標2.0 TSI標識相比國產途觀減少扭矩的數字標識
燻黑式的尾燈以及單邊雙出的排氣
尾部設計比較圓潤飽滿相比途觀L少了一股硬朗的氣息
外觀上與國產途觀基本一致，只是尾部的標識不同。大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思，國外的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。
熟悉的內飾
熟悉的中控臺
細節上與國產途觀一致
多功能方向盤
細節
中控臺彩色大屏顯示的是英文
大燈調節
儀表盤（車子剛到的時候拍的表顯65KM）
全車車窗一鍵升降
6擋手自一體變速箱，國產途觀16款為6擋雙離合變速箱
內飾無論在細節還是設計上都與國產的途觀一樣，雖然沒有途觀L那麼簡約時尚但是經典的設計還是挺耐看的。
“芯”選擇
發動機細節
發動機細節
發動機細節
發動機細節
發動機細節
2.0T EA888發動機這是我選擇這款車的理由，同價位國產的途觀只有1.8T160匹馬力。而尺寸更大的途觀L起步價就要21萬多而且還是1.4T的動力
表明身份的時間到了，16年10月的車子（也可說是庫存車）加上關稅的下調才以這個價格拿下這輛進口途觀。
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