高速路上逆行，拿生命开玩笑
文｜马涤明
（▲女司机好威武）
（▲高速路上逆行）
8月21日晚11时许，湖北阳新一名46岁的女司机第一次开车上高速，却错过了路口，竟原地调头在超车道上逆行20公里，多名司机报警。（8月27日《楚天都市报》）
乍看到这条消息，有点不敢相信：在高速上逆行，还不算，而且是在最内侧的超车道，而且是深夜，而且是连最基本的信息警示措施——打亮双闪车灯的动作都没有，就那么任性地开着远光灯，直刺对方司机的眼睛……一路上与多辆车“会车”，竟没有出问题，这不是老天爷保佑，就是应该感谢对面来车司机的反应速度快，采取措施得当。
报道说，这位女司机是第一次上高速，拿驾照也才一年。如果说，这个阶段的新手，驾驶经验不足，也不能怪他们，大家都是从新手过来的；然而，即便刚拿驾照一天，也该知道，在高速公路上逆行意味着什么。新手即便没有驾车上过高速，也应该坐车上过高速吧？而如果连坐车上高速的经历都不曾有过，却敢一人独自驾车上高速，这究竟是任性，还是无知无畏呢？
按理说，从驾校毕业，再经过交规驾考，完全应该懂得逆行的危险性，别说是高速公路，就是普通公路，逆行也基本是“等于玩命”，等于拿他人生命开玩笑呢。这位“深夜在高速逆行20公路”的女司机，最暴露无知的地方在于，居然选择在最内侧的超车道逆行。
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虽说，在哪条道逆行都不对，但超车道更危险；万不得已时，也应该选择行车道，尽量选择行车道中的右侧车道以及紧急停车道，这样，对方车辆“会车”特别是在弯道处相会时，自己和对方都有最好的视线，留出更多的反应时间。逆行也就罢了，还逆行在超车道上，这才叫“无知者无畏”。
拿了驾照已满一年时间，就算还是新手，但不该对一些常识如此无知。而这种无知，是否也是对当下驾驶培训、驾考的一种讽刺，值得玩味。
本日参考消息网刊载的一篇题为《注意逆行的司机》的文章称，西欧人如果想要在中国驾驶汽车，需要一本专用驾照。文章作者托姆·格林韦格得到了它，然后“冒险活动”就真的开始了。文章说，中国人缺少驾驶经验，无论是司机，还是其他交通参与者都没有完全适应驾驶。这与欧洲人从小就与车作伴的情况不同。
我认为，老外的有些说法还是比较客观的，而所谓“中国人缺少驾驶经验”，既是说中国进入汽车社会较晚，很多司机是人到中年才开始学车、拿驾照，因而缺少驾驶经验；其中恐怕也有客气的批评意味——中国某些“缺少驾驶经验”的司机，驾车手法以及规则意识等问题上比较差劲。比如“深夜在高速上逆行”这样的司机。
其实呢，缺少驾驶经验并不是什么丢脸的事，丢脸的是，一些司机不把正确的驾驶手法与规则意识当回事。一些低级的事故频发，比如“把油门当刹车踩”等等，是比较典型的“缺少驾驶经验”。而如果说，最初阶段“缺少经验”很正常，一些司机不屑于提高驾车技能，不注意积累经验，而认为只要能把车开走就OK了，那就是把“驾驶”理解得过于简单了。这种素质的司机，出现“深夜在高速逆行”等行为，或许不奇怪。
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