隨著城市道路交通的快速發展和有車一族的增加，高清行車記錄儀已經是廣大有車一族必不可少的愛車裝備。作為用來拍攝行車視頻的行車記錄儀，可以有效的防止事故糾紛，甚至可以幫你理清碰瓷騙局，所以行車記錄儀必須要高清。
在這之前，行車記錄儀大都因為體積限制，存儲空間和成本控制等原因，雖然宣稱高清，但真正能達到的幾乎沒有，都是虛標。但筆者最近體驗的70邁智能記錄儀Pro，得益於70邁在行車記錄儀方面的技術積累和硬件配置的高規格，達到了真正的500W高清行車記錄儀，畫質堪比手機拍照的效果，9月1日將在京東天貓開售，299元首發價，前三天還贈送GPS模塊，一起來看看筆者的體驗。
作為70邁的年度旗艦，70邁智能記錄儀Pro採用索尼頂尖記錄儀圖像傳感器IMX335，2um超大像素點，擁有500萬高清像素 ，分辨率為2592 * 1944，是1080P的2.5倍，加上F1.8的大光圈，細節清晰呈現，無論是陰天晴天、高架隧道變換穿梭，都能清晰的記錄，看下圖筆者行車記錄視頻裡面截取的圖片，晴天和陰天都拍攝的非常清楚，拍照的照片甚至超過了目前的千元手機水平。
高像素+高分辨率會不會錄製視頻體積非常大？其實並不會，70邁智能記錄儀Pro相比前代，搭載華為海思超旗艦雙核處理器，性能強勁，H.265全新編解碼技術，大福提升壓縮效率，與前一代相比，相同文件大小畫質更清晰，細節清晰呈現，陰天晴天、高架隧道變換穿梭，畫面始終出彩非凡。
陰天或者光線差情況下，70邁智能記錄儀Pro錄製的視頻依然高清飽和度高，除了頂級傳感器帶來的加持外，還採用了Defog算法和WDR寬動態，通過動態改變圖像的對比度和亮度，從而達到自動去霧效果，多次曝光並輸出多幀圖像，ISP 進行合成，使拍攝畫面更通透明亮。
在晚上或者光線暗的時候，可以看到70邁智能記錄儀Pro拍攝的很清晰，除去打碼部分，前面車牌清晰可見，整個畫面亮度也是足夠，表現不錯。
模塊化設計讓70邁智能記錄儀Pro有了更多的可能性，配合70邁停車監控線可以實現停車監控，記錄儀在停車狀態下進入停車監控模式，G-sensor會持續監測車輛，如發生碰撞，記錄儀自動開啟錄製停車監控視頻；BSP電瓶保護機制，保證停車監控模式下電瓶不虧電；一秒一幀縮時攝影，高效錄製縮時影像，節省內存。
除了停車監控，還有多種個性選擇，插上GPS定製模塊，即可實現ADAS高級駕駛輔助，電子狗，行駛軌跡，遠程停車監控提醒等功能，而且該配件在前三天購買記錄儀贈送，後期則需要單獨購買，所以想買的朋友被錯過首發。
在操控方面，70邁智能記錄儀除了通過全功能的物理按鍵，還繼承了上代優良的智能語音操控，我要拍照，我要錄像，開關屏幕均能通過強大的語音控制，動口不動手。
雖然此次70邁智能記錄儀並不主打和智能手機交互，但依然可以連接手機APP查看行車視頻，通過記錄儀本身自帶的WiFi模塊，手機可以0流量查看、下載行車記錄視頻，操作簡單方便，不消耗手機 SIM 卡流量。
從外觀上面我們可以看出，70邁智能記錄儀Pro相比前代，增加了一塊屏幕和功能豐富的按鍵，迴歸行車記錄儀的本質，高清行車記錄，脫離手機完全操作。依然延續了小巧精緻的機身，但在一些常用設置上做了很大改進，包括在屏幕的下方配了四個設置按鍵和開關鍵，設置鍵主要用來時間設定，語音開關、WiFi開啟關閉等功能。攝像頭位於機身的左側，可以通過上下旋轉來調節角度。機身右側是電源接口和內存卡槽。
連接安裝方式則和之前一樣，點菸器供電，靜電貼配合高溫粘膠就能牢牢的固定在擋風玻璃上面，更換移位很方便，也不會給玻璃留下粘膠。附帶電源線和走線撬棒，可以走線隱藏在A柱裡面。
總的來說，70邁在行車記錄上精心研發多年，積累了大量技術，非常清楚的知道行車記錄儀用戶的需求，無論是70邁智能記錄儀一代的偏手機交互，還是如今的Pro版本，都有非常精準的用戶群體，如果你的需求是高清安靜的行車記錄儀，不妨選擇這款299元的Pro版本。
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