在長安大學渭水校區，有這樣一塊地標性的場地，它擁有全範圍無死區的高精度定位，它擁有世界上最完整的車聯網異構網絡，它擁有世界上首臺室內無人車測試平臺，它是國內高校唯一……它就是
長安大學車聯網與智能汽車試驗場！
令人驚豔的數字
☑ 場地28萬平方米之闊
☑ 依託“211”工程和“985”學科平臺
☑ 六個學科專業
☑ 百餘名國內外專家學者
☑ 前瞻提出車聯網與智能汽車理念
☑ 20年精心鼎力打造
☑ 價值超過20億元人民幣
☑ 國內高校唯一
它到底是一個什麼樣的場地呢？
長安大學汽車綜合性能試驗場，始建於1995年，是交通運輸部重點投資建設項目，同時，也得到了國家“211工程”，“985優勢學科創新平臺”、“雙一流”重點學科建設項目的支持。
試驗場佔地28萬平方米，建有2.4km的汽車高速環形跑道，1.1km直線試車道，1.3萬平方米的操縱穩定性試驗廣場，F3車道，汽車駕駛訓練場，五種可靠性強化典型試驗道路，三種低附著係數路面等專用汽車試驗道路設施。試驗場總價值超過20億元人民幣。
它為什麼是國內高校唯一？
2013年以來，長安大學車聯網與智能網聯汽車科研團隊，從保障未來智能網聯汽車在行駛環境中的安全與可靠性著眼，以智能交通領域的熱點需求為目標，開展了試驗場電子化、信息化、智能化升級改造工作。基於車聯網技術並採用模塊化構建方法，逐一攻克了相關技術難題，建成了目前國內高校唯一、技術先進的車聯網與智能汽車試驗場。
試驗場集成了4G-LTE、LTE-V、Wi-Fi、802.11p、EUHT五種無線網絡，構建了較為完備的車聯網通信體系。同時，研發並配備了無人車、智能網聯汽車、無人車室內測試機電一體化系統、半實物仿真測試平臺、交通信號控制系統、視頻監控系統、UWB定位系統、龍門架、模擬隧道、地感線圈、ETC系統、光纖網絡、高性能服務器等各種測試裝備，完成了部分試驗道路的智能化，能夠實現車輛與道路V-R，車輛與車輛V-V，車輛與監控中心V-I，道路與監控中心R-I之間的實時信息交互。
目前，可滿足行人避撞；自行車避撞；緊急停車避碰；紅綠燈自動識別；自動穿行隧道；車-路信息交互；車-車交互側向超車；遠程視頻監控；穿行S形路障，各種城市、高速、鄉村公路應用場景下的車聯網與智能汽車測試需求。
一、試驗場全範圍無死區高精度定位
二、建成了世界上最完整的車聯網異構網絡
集成了4G-LTE、LTE-V、Wi-Fi、802.11p、EUHT五種無線網絡，構建了較為完備的車聯網通信體系。
三、無人車技術處於國內領先行列
自主研發了網聯汽車與無人車平臺，對通信、定位、環境感知及數據融合等關鍵技術進行了系統深入研究，通過車路協同方式與高精度地圖技術可以降低智能車的複雜度。
四、研製了世界上首臺室內無人車測試平臺
在多年汽車檢測設備研發的基礎上，開發了世界上首臺無人車測試平臺，可以用於無人車的安全性、敏捷性、舒適性、機器智能的綜合高效測試。
國內外合作與交流
2016年，長安大學與教育部、中國移動通信集團公司、清華大學簽署了共建車聯網教育部-中國移動聯合實驗室的協議，該實驗室是我國政府層面批准建設的首個車聯網領域聯合實驗室。
在此基礎上，由長安大學、清華大學、中國移動聯合發起，北航、同濟、中興通訊、華為、交通部公路院、交通部路網中心、陝汽、上汽等30餘家高等院校、科研院所和大型企業，
在長安大學組建成立了“中國車聯網與智能汽車測試技術創新聯盟”，長安大學為聯盟理事長單位。
在“車-路信息感知與智能交通系統創新”引智基地（111計劃）的支持下，與美國康奈爾大學、華盛頓大學、加州大學、德國慕尼黑工業大學、加拿大滑鐵盧大學、英國利茲大學、澳大利亞悉尼科技大學等國際一流高校建立了良好的合作關係。創辦的“ITITS信息技術與智能交通”國際會議已在長安大學連續主辦兩屆。
同時，積極參與IEEE、COTA、TRB、IACIP等國際交通專業協會和重要國際會議，與美國聯邦及部分州級交通部、韓國交通研究院等機構保持良好的互動交流。
取得的相關成果
長安大學車聯網與智能網聯汽車科研團隊，先後承擔了國家863、973、111計劃，國家科技支撐計劃，國家物聯網重大示範工程、國家自然科學基金、教育部創新團隊等各類縱、橫向科研項目200餘項，獲得國家科技進步二等獎2項，省部級科學技術一等獎12項，國家發明專利150多項，實用新型專利和軟件著作權300餘項，發表學術研究論文500餘篇，被國際三大檢索收錄400餘篇。制定了多項國家和行業技術標準，10多項成果在國內外得到推廣應用，創造了顯著的經濟和社會效益。
2017年，在天津舉辦的世界智能駕駛挑戰賽中，長安大學研製的“信達號”和“前行者”無人車分別獲得“領先獎”和“應用獎”。
“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。長大人將牢記“弘毅明德、篤學創新”的校訓，瞄準國家“一帶一路”戰略和交通行業重大需求，匯聚世界一流人才和團隊，重點攻關智能車路協同、5G車聯網、智能網聯汽車、無人駕駛、智能公路、新一代智能交通系統等前沿基礎理論與關鍵共性技術。大力開展政、產、學、研、用協同創新，
把長安大學“車聯網與智能汽車試驗場”建設成為世界一流的智能交通科技創新與成果轉化基地，為促進我國交通科技進步和人類交通文明做出更大的貢獻。閱讀更多 長安大學本科招生 的文章
