9月5日，记者从郑万高铁小三峡隧道工程部了解到，为加快推进郑万高铁小三峡隧道施工进度，施工单位投入一批先进设备分5个作业面提速建设。截至目前，整个小三峡隧道的正洞已掘进5800米，预计今年年底，可掘进9000米。据介绍，作为郑万高铁重庆段的头号控制性工程，由于地质条件的原因，小三峡隧道的正洞目前采用的是传统的钻爆法进行施工，每天每个作业面的进度只有3米左右，为了提高正洞的掘进速度，小三峡隧增加掘进工作面的同时，大量采用机械化的掘进方式，在地址状况更好的情况下，平均每天每个作业面可以掘进10米左右。“如果采取人工开挖，小三峡隧道正洞5个作业面每天可以掘进15米，现在采用机械化施工，较人工开挖提高了3倍，预计今年年底，小三峡隧道开挖可以掘进9公里。”郑万高铁小三峡隧道土木工程师朱建国说。据了解，郑万高铁全长818公里，建成通车后，它将成为联系中原和西南地区的主要高速客运通道，从重庆坐火车到郑州将由现在的8小时缩短到4小时，到北京也只需要6小时左右。
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