從東方紅一號到嫦娥一號和北斗衛星的層層突破，我航天事業和衛星系統正在逐漸完善，並且走向了國際市場。
前段時間商業小衛星的升空，讓世界看到了中國的實力，“五四”又一個重大而又令人激動的消息震撼了國人。
5月4號0時6分，長征三號運載火箭搭載亞太6C衛星在西昌衛星發射中心發射升空！這是長征系列運載火箭的第273次飛行，也是中國為亞太通信衛星有限公司而“量身定做”的一款衛星，它不僅可以用於廣播電視和互聯網通信等行業，其範圍更是覆蓋了整個亞太地區和中國南海、中南半島地區。
圖：長征三號乙運載火箭將亞太6C衛星發射升空畫面
亞太6C衛星的意義重大。第一，是為中國打開國際衛星市場進一步鋪平了道路，為搶佔市場創造了先機，同時在國際上的影響力也隨之提升；第二，是為東方紅通信衛星品牌的業務研製也提供了寶貴的經驗，此前研究院研製團隊不敢想象的技術被首次運用到了亞太6C上，對未來技術突破有很大幫助。第三，是填補了中國為國際主流運營商研製的空白，並且得到了亞太衛星公司的點贊，稱讚研發團隊和中國科研有著自力更生，艱苦奮鬥，嚴謹務實和無私奉獻的優良品質。
圖：星罩組合體
確實功不可沒，中國航天這些年走來，正是因為背後有這樣一群可敬又可愛的人默默付出著，他們既是衛星的製造者，也是中國航天事業的見證人。我們每一個人都應該為你們所付出的努力和才智心存感激，心存愛戴。這次的技術難題更是前所未見的，亞太6C衛星的有效載荷設計複雜程度和通信艙佈局難度都是東方紅四號平臺民商用系列中的兩大難題，攻關了這兩個難題，對我國引領通信衛星數字化先進製造技術有著舉足輕重的作用。
短短數年時間，中國就異軍突起，在國際市場上有了一席之地，從亞太6C的投標到發射的這一段時間，是跟其他國家制造商搶佔國際市場的旅程，也是中國衛星事業，航天事業成長的又一征程。
圖：衛星航天大國夢
衛星的重要性可以比擬軍隊建設，在太空中同樣也在醞釀著一場大戰，如果一個國家的衛星通訊系統和航天事業不能走在世界前沿，不能有話語權和主導權，那麼一定是被動，受制於人的，輕則信號變緩，需要從國外接入信號滿足使用，重則可能導致整個通信系統癱瘓，國家發展建設陷入停滯。
不過，這些我們現在都不必過於擔心了，因為中國衛星已經贏得了國內外的一致認可，並且還在飛速發展當中，未來中國衛星一定能夠佔有國際市場的大份額，中國航天也一定能夠走向世界，衝出外太空！
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