全国首例“最难地铁线”在成都贯通

本网讯(余建军)日前,记者从四川省交通运输厅获悉,近日,成都地铁18号线龙泉山隧道2号斜井出口段左线顺利贯通,这也是国内最长的高瓦斯隧道成功贯通的首个区间。

成都地铁18号线是成都目前最长,也是设计时速最快的轨道交通线路,因要穿越9.7公里的高瓦斯隧道,成为全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程,被称为“最难地铁线”。

龙泉山隧道含油气构造,不良地质为浅层油气田天然气,为确保安全贯通,项目部详细布置包括施工准备、工艺流程、质量控制、安全防护等方面事项,在确保安全可控的情况下,按期实现节点目标。

爆破前,作业人员按照高瓦斯隧道爆破技术和安全规范要求,严控从爆破作业申请到人员安全撤离的每个细节,再由瓦斯监控系统确认后开始起爆。爆破后30分钟,再次启动通风、瓦斯检测等,确保渣料运输安全有序。

安全是龙泉山隧道工程的“决胜命脉”。为了确保施工期间的安全万无一失,施工方采取了“严防死守”的诸多举措。工人全部穿着特殊的作业服,安全帽上还带着具有定位功能的芯片;为防止静电,所有进入隧道现场人员的手机、钥匙、皮带扣等金属物品都不能带进去;所有人员经过两次安检才能进入施工现场。

隧道设置全方位监控系统,对隧道现场情况进行24小时实时监控。在既有视频监控的基础上,监控系统拓展瓦斯监测、人员定位、广播通讯功能,为后续施工提供安全保障。

在隧道斜井前,一个大型LED显示屏实时显示着隧道内的重要空气成分指标,包括瓦斯浓度、一氧化碳浓度等,每天24小时不间断。

全国首例“最难地铁线”在成都贯通

全国首例“最难地铁线”在成都贯通


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