打贏藍天保衛戰是百姓的期盼。
昨天，省政府公佈了關於推廣使用國六標準車用汽柴油的通告，2018年10月1日零時起，南京等行政區域內的加油站（點）開始銷售國六標準車用汽油，全省行政區域內的加油站（點）停止銷售普通柴油和低於國六標準的車用汽油、車用乙醇汽油和車用柴油。
為有效減少機動車排氣汙染，持續改善大氣環境質量，保障人民群眾身體健康，我省根據上級有關規定，發佈此次通告。通告所稱的國六標準車用汽油是指符合GB17930－2016《車用汽油》表3技術要求的汽油，國六標準車用乙醇汽油是指符合GB18351－2017《車用乙醇汽油（E10）》表2技術要求的乙醇汽油，國六標準車用柴油是指符合GB19147－2016《車用柴油》表3技術要求的柴油。
通告明確
自2018年10月1日零時起，在南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江、泰州市行政區域內的加油站（點）銷售國六標準車用汽油，在徐州、連雲港、淮安、鹽城、宿遷市行政區域內的加油站（點）銷售國六標準車用乙醇汽油，全省行政區域內的加油站（點）銷售國六標準車用柴油，停止銷售普通柴油和低於國六標準的車用汽油、車用乙醇汽油和車用柴油。
通告要求
通告發布之日起至2018年9月30日止，為成品油經營企業的油品置換和標識更新期。各單位在完成油品置換後，在立式招牌、加油機、購銷發票和提貨單的汽油、乙醇汽油名稱後加注“（ⅥA）”字樣，在柴油名稱後加注“（Ⅵ）”字樣。國六標準車用汽油、國六標準車用乙醇汽油和國六標準車用柴油零售價格按照國家和省有關規定執行。成品油經營企業要按有關規定做好油品銷售價格的明碼標價工作。此外，工商、質監、物價、商務、交通運輸、環保等部門要按照各自職能，加強汽油、乙醇汽油、柴油批發和銷售環節的監管，依法查處違法行為。
“國六”
對很多人來說還是比較陌生的，
為什麼要實行“國六”
以及“國六”的優點
和對大家生活的影響等方面梳理一下
希望對你們有所幫助！
一
國六是什麼：
其實就是國家對汽車尾氣排放制定的標準。每過幾年都會出臺一個新的，也就是對排放量的要求越來越嚴格。“國六”的排放標準要比“國五”嚴格50%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關於一氧化碳的排放量降低50%！總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%！氮氫化合物排放也要下降42%！
二
為什麼要推行國六：
李克強總理在政府工作報告中要求堅決打好藍天保衛戰，強化機動車尾氣治理。而車用油品是影響機動車大氣汙染物排放的重要因素，加快推進油品質量升級，滿足不斷嚴格的機動車排放要求，已成為有效控制機動車尾氣排放的重要舉措。
三
國六燃油有什麼優點：
（一）國六燃油的標準的亮點：
國六汽油標準具備四大亮點：
一是加嚴烯烴含量限值，由24%分別降至國六a階段18%、b階段15%；
二是加嚴芳烴含量限值，由40%降至35%；
三是加嚴苯含量限值，由1%下降至0.8%，嚴於歐盟1%的標準；
四是加嚴汽油餾程50%蒸發溫度限值，由120℃降至110℃。
國六柴油標準具備三大亮點：
一是加嚴多環芳烴的含量限值，由11%下降至7%、下降36%，嚴於歐盟8%的標準；
二是新增總汙染物含量的指標，要求不大於24mg/kg；
三是調整車用柴油的密度、閃點等指標，國六柴油標準收緊了密度上限要求，閃點限值由55℃提高到60℃。
（二）對環境和生活的影響：
環境：
降低油品中上述指標含量有助於減少車輛汙染物的生成和排放，對改善大氣環境質量有積極的作用。
生活：
烯烴具有不飽和性，含碳量也高，容易產生膠質，容易增加發動機積碳，所以這次汽油標號的更換，在一定程度上也能夠增加對汽車發動機的保護。
苯是公認的致癌物質，國六標準車用乙醇汽油中 苯含量上限降低20%，進一步降低了汽車尾氣對人體的危害。而且，國六標準的車用柴油多環芳烴 指標含量上限下降36%，降低了有毒致癌物的排放。
而且專家表示，新一輪的油品升級，對於很多以前經常出故障的進口車，使用升級後的油品後，性能正常了，這說明油品和車輛匹配了。並且可以延長車輛的保養週期！
四
更換國六燃油對居民生活的影響
（一）油品升級過程中標號是如何變化的：
“國五升國六不會改變汽油標號。”油品升級過程中，有時會因為辛烷值的改變造成汽油標號的改變，比如國四升國五的時候硫含量降低，辛烷值降低，國四汽油辛烷值93，升級到國五後下降為92，所以汽油標號由93號下降為92號，同理，國四的97號汽油升級後變為國五的95號汽油，而這次國五升國六不會造成汽油標號變化，92號汽油仍為92號，95號汽油也仍為95號。另外，國五升國六後，柴油的標號也不會發生改變。
（二）那麼是否選標號越高的汽油對汽車越好呢？
其實，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。如果不按要求添加,結果就會適得其反。高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。因此，無論你開的是什麼車，加油時只需要按照說明書要求加註對應標號的燃油即可。
（三）“國五”“國六”混加不會影響汽車性能
據瞭解，國五到國六升級過程中，油品混合使用不會影響汽車性能。屆時車主更換油品時，無需清洗油箱油路，加油時只需選擇和車輛相匹配標號的油品，加油幾次後，就能完成自然過渡。
（四）汽車的價格會上升嗎？
對於一輛車來說，降低排放的同時也會影響油耗和動力表現。而對於一個車企來說，標準一次次升級，對於排放處理也會變得越來越複雜，研發成本將翻上不止一倍。“國六”車的價格可能會因為車企研發成本的增加，價格上漲，這也增加了消費者購車的成本。
到目前為止，有些省份已經不允許“國四”排放標準的車輛上牌了。“國五”車輛受到“國六”的打壓，那麼價格一定會有下降。尤其是在二手車市場，多少會有一些影響。
（五）“國六”來了，“國五”還能上路嗎？
這是很多車主或者準車主擔心的問題，就像現在的國四，全國上下一片施行國五，國四車輛已經貶值很快，主流城市甚至在逐漸限制國四車型上牌了。
但是，國六來了後，國五還是可以上路的。只是說國六標準施行日起，所有在售車型的排放標準必須達到國六標準。同時，國五車型到時候就會貶值很快而已。
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