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免費模式其實就在你的身邊，無處不在。
案例七：航空公司能運用免費模式嗎？不但有，還是全世界盈利最強的公司之一。這家公司就是瑞安航安，一家廉價航空公司，靠機票免費或者是超級便宜，卻做成了盈利能力最強的公航空公司。
瑞安航空公司機票便宜的原因，一是開源，二是節流。他做對了幾件事情，這家公司從來不飛中心的機場，停機的費用節省了不少。同時，由於中心機場非常繁忙，這導致飛機會停在那裡，降低週轉率。這與一個企業提升資金週轉率，就能提升效益是一樣的道理。另外它的飛機機型只使用波音737，和桑塔納是一樣的道理，因為普及了，所以配件特別便宜，它也只需要培訓一種機型的地勤維修人員就可以了，大大節約了成本。
瑞安公司登機坐位置的方式特別奇特，你上去之後就有空乘人員指揮你一個接一個挨著座，這不是隨便坐，效率非常高，上來就坐。你想選座？可以，加錢。因為是廉價航空，所以通常也沒有什麼特別的服務，沒有端茶送水，不提供伙食。空姐只做基本的服務，主要職責在飛機上是賣東西。
瑞安航空公司機票賣得最便宜，最重要的在於後續的服務，它賺錢的不是機票。我們回顧下免費模式的含義，用免費模式獲取海量客戶，然後用第三方補貼和後端的產品、服務來賺錢。所以瑞安航空公司開源才是它最重要的賺錢手段，就是它的衍生收入，包括：增值服務、飛機上的活動、廣告收入、移動通信服務。
有哪些增值服務？在線辦理登機、訂票手續費、優先登機、航班改簽、托運行李等，全是收費服務。很多乘客，他們對價格非常敏感，看這個航班價格如此便宜，就定了，後來才發現其他的一切服務都要收費。當然，你可以不吃飯，也可以不接受服務，也可以省錢。但托運行李收費，你沒有辦法。國內春秋航空公司其實就模仿的是瑞安航空公司的運營模式。
二是在飛機上開展活動，他們甚至可以賣博彩類的遊戲活動，比如刮刮樂。公司網站點擊率巨大，很多企業就願意在他的網站上做廣告，就獲得了大量的廣告收入，機票、登機牌、機身都可以做廣告。另外你在飛機上如果有急事，可以租用飛機上的移動通信。
瑞安公司怎樣獲得第三方補貼收入？在公司網站上銷售旅行用品，代售旅行保險，幫助旅客預訂接送車輛，提供預訂酒店服務。預定汽車租賃和酒店，瑞安航空可以做到讓你在飛機上就拿到汽車鑰匙或者是酒店的房間鑰匙。當你的第三方補貼足夠多，你的機票賺不賺錢都不太重要了。瑞安航空公司打造了自己的免費模式，既有自己的戰略，又有多種多樣的戰術。
大家在網上可以搜一下杭州西湖免費的故事。杭州西湖2002年免費了，每年損失了門票收入2500多萬元，但是每年給杭州新增上千億的旅遊收入。因為他們算的是大帳，因為西湖免費，所以遊人如織，這些人多在杭州住一晚，要吃住宿，要吃飯，要購物、要消費，一些精品小景點門票收入遠遠高於西湖當年的門票收入。這才是免費背後的故事。
今天很多中國的旅遊景點，做的卻是漲價，所以把更多的顧客拒之門外。免費思維，會給你帶來巨大的收益，但前提要有後續的產品和服務。能不能用好免費模式更在於企業老闆的思維和格局，也決定企業到底能賺多少錢。
老闆有四個層次，實業家對應的是農民實幹思維、企業家對應商人的流通思維、金融家對應的是價值思維、資本家是市值思維。年利潤率低於100%以下的都是農民實幹思維階段。你屬於哪一個層次？窮人的“窮”，上是“穴”代表辦公室，如果你每天都是蹲在辦公室出拼命努力，只能代表你是窮人。
（待續）
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