7月25日，润滑油品牌嘉实多发布了突然发布了一则声明，声明中强调：“嘉实多并未与京东等电商平台等开展合作项目，且不存在任何商业合约和授权，也并未授权任何经销商为其供货，所以嘉实多无法确认电商平台所提供的产品与嘉实多是否有关；对于不属于嘉实多正品的产品，嘉实多无法提供这些产品的质量保证及售后服务。”
言语之间的意思很明确：这些电商平台并没有嘉实多机油官方没授权，所以不保证是真的，如果自行购买，出了问题请后果自负。
好评高达99%的商品为什么不被厂家信任？
按理说，电商应该是现在各家品牌重要的销售渠道，双方本应产生良好的合作，而不是现在这样气氛紧张。
出于好奇，笔者在一些网上商城搜索了一下关于嘉实多的产品。发现嘉实多机油其实在线上上的销量很好，并且每一款的评价都有数十万，好评率在99%左右。
这就奇怪了，如果不是正品机油，不可能几十万的网友都看不出来，而且机油保养一般都会去4S店或者修理厂，有专业人士甄别，更不能蒙混过关。所以基本上可以判定是，有正品保障的第三方平台自营嘉实多机油质量上并没什么问题。
而联想嘉实多官方的态度，笔者猜想：这里面肯定牵扯到嘉实多线上线下各级代理，甚至是4S店等更为复杂利益纠葛，而不是单纯的关于机油质量问题的争论。
代理商、4S店，电商平台动了谁的奶酪？
如果对比嘉实多网上官方店和第三方电商平台的几款产品，我们会发现：电商平台嘉实多产品的价格比只有嘉实多官方店的一半。
但是嘉实多官方产品的销量却寥寥，最多的也只月销200左右，与第三方电商平台差距甚大。这基本可以肯定，线上绝不是嘉实多用来主打销售的渠道，嘉实多机油的出厂定价，也要比网上官方店低的多，否则电商平台上的正品机油价格不会比官方低这么多。
而嘉实多之所以要在网上苛责第三方电商，造成不利于电商平台的声明，意思也很明确：为了保护线下经销商的利益。
汽车行业向来有比较重的线下模式，机油从出厂到各级代理再到消费者使用，会经过重重关卡，其实线下机油最大的购买力来自于4S店，因为汽车保养并非每个车主都能熟知，更多的还是选择到4S店更省心，而4S店仅加机油这一项，就普遍是599、699、799等不菲的价格，这其中的利益空间更大，同样的，车主所要付出的经济代价也会成倍的增长。
电商平台的机油既然质量没有问题，却又没有得到官方的承认，那只可能来源于嘉实多的一级代理商，毕竟电商平台的初衷就是消灭冗长的代理渠道，还消费者以最公道的价格。
电商的用户的需求量，完全满足任何一级代理的条件，由此可以推断：即便正规的第三方电商平台即便不能直接从厂家拿，渠道也非常充足，根本没有贩卖质量有问题的产品的理由。
对比自行网购一瓶正品机油拿到4S店请师傅保养只付工时费，和每次到4S店都选择整套的保养服务，哪个更省钱，消费者在尝试了几次之后心里必定熟知。
所以随着越来越多的消费者选择在网上购买正品机油，然后选择最具性价比的方式保养车，这必定触动了嘉实多各级代理商和4S店的直接利益。而作为线上渠道不够完善的机油品牌，线下是嘉实多更重要的渠道，所以为了保证自己的利益，发声明打击电商平台也就不奇怪了。
但是在笔者看来，嘉实多这次的做法显然并不怎么明智，甚至有点亡羊补牢。
因为消费者永远只愿选择对自己更有利的方式，，嘉实多要做的不应该是对电商渠道的视而不见，一昧保护线下利益，给用户设置重重负担。而应该重视线上渠道建设，推动线下渠道转型做好服务，既给与用户实惠选择，又提升用户的消费体验。
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