隨著國內汽車市場的競爭變得日益激烈，很多汽車品牌都加快了新車投放的速度，特別是在今年，大部分的合資品牌都在中國市場上市了全新的SUV車型，大眾T-ROC和豐田C-HR才剛剛上市，昨晚，凱迪拉克和捷豹又為中國市場帶來了兩款重磅車型，並且兩款車在同一天上市，可以說是火藥味十足。
凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE都是屬於豪華品牌緊湊型SUV，因此兩款車之間也形成了直接競爭的關係，除此之外，兩款車還將與寶馬X1和奧迪Q3等車型進行競爭，因此上市之後都將面臨不小的挑戰，但是如果單看這兩款車的話，25.97萬的凱迪拉克XT4對比28.88萬的捷豹E-PACE，吊打還是被吊打？
外觀方面就不再多說，凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE都採用了大量的家族式設計風格，兩款車的造型也是各有特色，並且都比較年輕時尚，個性十足，辨識度也很高，凱迪拉克XT4顯然更加硬朗霸氣，捷豹E-PACE則是富有英倫風格。
從側面來看，凱迪拉克XT4同樣顯得比較硬朗，車身線條平直，捷豹E-PACE則是顯得較為圓潤一些，在尺寸方面，兩款車都是定位緊湊型SUV，凱迪拉克XT4的車身長度達到了4米6，捷豹E-PACE只有4米4，凱迪拉克XT4的軸距為2779mm，捷豹E-PACE為2681mm，很顯然，凱迪拉克XT4依舊採用了越級競爭的方式，尺寸和空間表現都要優於大部分的緊湊型SUV，與寶馬X1不相上下。
在內飾方面，凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE有著異曲同工之妙，乍看之下，兩款車的內飾造型非常相似，佈局也比較接近，兩款車都採用了嵌入式的中控屏幕，不過在出風口造型和按鈕等細節部分還是有著比較明顯的差別，凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE都採用了電子擋把，擋把造型也比較接近。
最後在動力方面，凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE均搭載了2.0T發動機，這樣的做法要比寶馬X1和奧迪Q3厚道不少，凱迪拉克XT4更是全系採用2.0T高功率發動機，捷豹E-PACE則是分為高低功率版本，兩款車在變速箱方面均採用9AT變速箱。
結語：隨著國內豪華汽車市場競爭不斷白熱化，很多二線豪華品牌也越來越受到關注，並且相比於BBA來說，二線豪華品牌車型的性價比更加出色，比如凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE都有著出眾的產品力，相比於寶馬X1的三缸發動機，這兩款車都能提供更加出色的動力表現，相信會對BBA造成不小的衝擊。
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